Наземний електротранспорт у столиці, який не працює вже понад 40 днів, зможе повернутися на маршрути лише після стабілізації ситуації в енергосистемі. У КМДА заявили, що рішення залежить від підтвердження стабільного електропостачання та безпеки інфраструктури. Про це пише“Українська правда”.
У відповіді Департаменту транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації на запит журналістів зазначено: «Відновлення руху електротранспорту можливе після підтвердження енергетиками стабільного електропостачання та за наявності умов для безпечної експлуатації інфраструктури».
Відновлення руху електротранспорту залежить від стабільності енергосистемиУ столиці наразі щодня на маршрути виїжджає близько 96% наявних автобусів. Їх задіяло комунальне підприємство «Київпастранс», щоб частково компенсувати відсутність трамваїв і тролейбусів. Метрополітен працює у звичайному режимі.
Спільно з КП «Київпастранс» міська влада розробила план дій на випадок відключень електроенергії. Він передбачає:
- запуск дублюючих автобусних маршрутів на основних напрямках із найбільшим пасажиропотоком
- визначення схем руху автобусів з урахуванням реального навантаження
- ухвалення рішень залежно від наявності електроживлення, стану доріг та безпекових умов.
Додатково на роботу транспорту впливає кадровий дефіцит в умовах воєнного стану. За даними відомства, держава не надає стовідсоткової броні для водіїв КП «Київпастранс», що негативно позначається як на перевезеннях, так і на ремонті рухомого складу.
Попри складну ситуацію, комунальні підприємства транспортної та дорожньої галузі, водії й енергетики працюють у посиленому режимі, щоб стабілізувати перевезення у столиці.
Нагадаємо, Київське комунальне підприємство «Київпастранс» оголосило тендер на закупівлю 40 сучасних низькопідлогових тролейбусів через систему Prozorro, з очікуваною вартістю 1,008 млрд грн. Датою остаточного постачання встановлено 1 жовтня 2026 року.
