Повернення небезпечних електросамокатів та мільярди на ремонт доріг: що чекає на Київ з приходом весни

Українці завжди рахують дні до весни, або літа. Тепло вже тішить киян кілька днів, а незабаром весна офіційно настане за календарем. Але попри те, що погода підіймає містянам настрій, у столицю повернеться низка традиційних для теплої пори року проблем. На тротуари повернуться сотні електросамокатів, та і десятки доріг потребуватимуть капітального ремонту після танення снігу.
Окрім того, труднощів для пересування містом завдадуть заплановані в мерії інфраструктурні проєкти, які влада обіцяє реалізувати щороку, як кажуть в народі – від Різдва до Пасхи.
З якими проблемами у місті знову доведеться боротися з настанням тепла, читайте в матеріалі Типового Києва.
Читайте також: Топ-проєктів, які змінять Київ у 2022 році: чи збудуться обіцянки Кличка
Ями на дорогах
Те, що з таненням снігу дороги у Києві пливуть, ні для кого не новина. І хоч цього року опадів зимою було небагато, капітального ремонту потребуватимуть не один десяток вулиць. Найгірша ситуація залишається у приватних секторах на Осокорках, Жулянах, Борщагівці та в інших районах, де за нове покриття влада не бралася десятиліттями. Кожна зима для місцевих закінчується новими ямами та тріщинами.
Капітального ремонту потребують і десятки центральних проспектів та вулиць. Так, на 2022 рік Київавтодор запланував оновлення на таких ділянках:

вул.

Ентузіастів (завершення),
вул. Льва Толстого (завершення),
просп. Героїв Сталінграда (завершення),
Кільцева дорога (завершення),
вул. Олександра Довженка,
вул. Богатирська,
вул. Василя Липківського,
Повітрофлотський просп.,
вул. Татарська.

І хоч плани грандіозні і приємні, киянам доведеться звикнути до вічних заторів у центрі, а також на інших важливих ділянках, таких як Повітрофлотський проспект. Окрім того, цієї весни має розпочатися грандіозна реконструкція Хрещатика, яку пообіцяв чинний мер Віталій Кличко. В КМДА заявили, що оновлювати головну вулицю міста почнуть в середині березня. Це буде перший капітальний ремонт Хрещатика за 18 років.
“Концепція – повністю змінити. Каштани на Хрещатику будуть. Хрещатик ви впізнаєте, але він буде старим новим Хрещатиком”, – заявив мер.
За даними системи Prozorro, тендер на капітальний ремонт вулиці виграла турецька компанія Онур Конструкціон Інтернешнл із пропозицією 740,9 млн грн.

Повернення електросамокатів
З електросамокатами у Києві борються не перший рік, адже вони заполонили чи не всі пішохідні зони. І хоч зимою цей бізнес був “заморожений”, як тільки дороги будуть чисті від снігу і бруду, ця чудо-техніка повернеться в місто. І головна проблема навіть не в їх кількості, а в якості і в правилах користування, які по факту відсутні. Кияни скаржаться на якість орендованих самокатів чи не щодня – то гальма не працюють, то гроші за користування рахують не вірно.
Найбільша ж біда від електросамокатів, що такий бізнес досі не врегульований і громадяни, які страждають внаслідок їзди на них, отримати допомогу чи компенсацію не можуть. На рівні міста влада намагалася владнати цю ситуацію, але як нам відомо з джерел, домовилися з бізнесом лише на словах. Відтак, обмежили максимальну швидкість, але це проблему не вирішує. У місті немає ні спеціальних доріжок, ні знаків, ні правил.
У Верховній Раді ще у 2020 році зареєстрували низку законопроєктів, які покликані вирішити ситуацію по всій країні, але жоден документ досі остаточно не ухвалили. Про це нам повідомив народний депутат України від фракції “Голос” Ярослав Юрчишин.
“На жаль профільний комітет з питань транспорту нічого не робить в цьому напрямку. Тому і далі статус малого електротранспорту не визначений і в разі аварій за їх участі кожен суд буде вирішувати так, як вважатиме за потрібне”, – сказав нардеп.

Нерухомість для туристів

У теплу пору року у столицю починають активно з’їжджатися туристи. До прикладу минулої весни Київ переповнювали громадяни ісламських країн. Для міста це можливість заробити гроші, а для місцевих в дечому незручності. Зокрема, через туристичний сезон, будуть різко змінюватися ціни на нерухомість. Однак експерти стверджують, що ціна довгострокової оренди не зміниться, підвищення торкнеться лише житла на добу. Це нам підтвердила експертка ринку нерухомості Вікторія Берещак.
“Ціни у столиці зростуть весною тільки на подобову оренду, і то в межах 3-5% на ліквідні лоти. Відбудеться це через популяризацію внутрішнього туризму на тлі ковід”, – додала Вікторія.
Наразі забронювати житло у Києві на початок весни можна в межах 700 грн за добу. Є і дешевші варіанти, але подалі від метро. Якщо обирати погодинну оплату, то це мінімум 150 грн за годину. Квартири з сучасним ремонтом в центрі міста, які найчастіше обирають іноземці, стартують від 1000 грн за добу, і можуть досягати кількох тисяч гривень. Місячна оренда обійдеться у понад одну тисячу доларів.

Всі вищезазначені проблеми не нові ні для столиці, ні для інших міст України. Окрім ремонту доріг влада пообіцяла взятися за низку важливих інфраструктурних об’єктів у Києві, зокрема за станцію метро на Виноградар та реконструкцію моста Патона та завершення будівництва Південно-Воскресенського мосту. Окрім того, зміна клімату впливатиме і на здоров’я людей, які у Києві досі борються зі штамом “Омікрон”.The post Повернення небезпечних електросамокатів та мільярди на ремонт доріг: що чекає на Київ з приходом весни first appeared on Типовий Київ - Найкраще про Київ.