До кінця 2025 року на зимове утримання вулично-дорожньої мережі в Луцькій громаді для комунального підприємства “Луцькспецкомунтранс” із міського бюджету виділили 4 млн грн. Загалом для прибирання доріг та вулиць у зимовий період підприємству на цей рік передбачили 10 млн грн.
Про це Суспільному розповів директор підприємства Володимир Марценюк.
Володимир Марценюк. Суспільне Луцьк
На складі “Луцькспецкомунтрансу” є майже 3 тонни закуплених сумішей для посипання доріг: 1650 тонн протиожеледної суміші та 1350 тонн чистої технічної солі з протизлежувальною добавкою.
Володимир Марценюк зазначив, що цьогоріч сумішей заготовили у чотири рази більше, ніж торік.
Щебенево-соляна суміш. Суспільне Луцьк
“Підприємство готове до зими. Підготовлена техніка: автомобілі, трактори, навантажувачі. Також придбали суміші. Для потреб міста цих запасів вистачить до кінця року. Погода зараз тепла, тому чергування зняте, а з понеділка, з похолоданням, буде відновлене”, — сказав керівник підприємства.
Щебенево-соляна суміш на складі комунального підприємства. Суспільне Луцьк
Зі слів Володимира Марценюка,
соляні суміші зберігаються у спеціальному приміщенні під накриттям. Їх заготовляють завчасно, оскільки виникають труднощі з закупівлею. Цьогоріч складнощів під час придбання технічної солі не виникало.
Також на складі також є залишки сумішей із минулого року.
Соляна суміш, якою посипають дороги й тротуари. Суспільне Луцьк
“Соляну суміш використовують при температурі до -5°C Якщо температура нижча, застосовують щебенево-соляні суміші. Сіль нейтралізує ожеледицю, а щебінь забезпечує додаткове зчеплення коліс із дорогою”, — розказав директор “Луцькспецкомунтрансу”.
Соляна суміш на складі міського комунального автотранспортного підприємства. Суспільне Луцьк
До розчищення доріг та тротуарів підготували 25 одиниць техніки, а саме: 10 автомобілів з солерозкидачами та відвалами, 3 навантажувачі, 1 грейдер, 8 тракторів з солерозкидачами та відвалами, 3 самоскиди для вивезення снігу з відвалами.
“Ми стежимо за прогнозом погоди. За дві години до початку опадів або утворення ожеледиці здійснюємо профілактичне посипання, а далі, залежно від кількості опадів, робимо повторне посипання або розчищення снігу”, — сказав Володимир Марценюк.
На “Луцькспецкомунтрансі”, зі слів керівника, працює 400 людей, а на зимовому чергуванні — орієнтовно 30 працівників: 20 водіїв і 10 трактористів. Кількість працівників не суттєво збільшилась у порівнянні з 2024 та 2023 роками. Робота сезонна, тому в періоди плюсової температури чергує лише один спецавтомобіль.
Техніка “Луцькспецкомунтрансу”, яку підготували до утримання доріг взимку. Суспільне Луцьк
Найсніжнішою за останні роки, розповів Володимир Марценюк, була зима 2020-2021 років.
“Тоді були сильні снігопади, техніка працювала нон-стоп, водіям навіть привозили обіди на маршрути. Після того зими були м’якші — клімат змінюється”, — говорить директор комунального автотранспортного підприємства.
У відповіді на інформаційний запит Суспільному секретар Луцької міської ради Юрій Безпятко повідомив, що в разі потреби залучення додаткової техніки для прибирання доріг і вулиць від снігу та льоду “Луцькспецкомунтранс” має укладені відповідні договори з такими суб’єктами господарювання:
- Луцький спеціалізований комбінат комунально-побутового обслуговування;
- КП “Парки та сквери м. Луцька”
- Луцька філія ТОВ “Єврокомунсервіс”;
- ЖКП № 2;
- ЖЕК №8 ЖБК;
- ТОВ “ШвецьТрансСервісГруп”;
- ФОП Демчук Володимир Іванович.
Директор комунального автотранспортного підприємства Володимир Марценюк у 2024 році розповідав Суспільному, що в Луцькій громаді більше не посипатимуть дороги піском оскільки це забруднює зливову каналізацію. У 2023 році “Луцькспецкомунтранс” були готові до експлуатації в зимовий період 23 одиниці техніки.
