Представники «Автомайдану Волині», які регулярно організовують акцію «Стоп-хам», головною метою якої, мовляв, є боротьба з водіями-порушниками, кажуть, що готові змінити наліпки на лобовому склі на більш м’які методи боротьби зі стихійним паркуванням. Так, наклейки з боку водія, розміщення яких є прямим порушенням Правил дорожнього руху, та заважає подальшому водінню, з'являються на склі автівок тих водіїв, які припаркували автомобіль у неприпустимому місці.
Нагадаємо, Автомайдан не є автором такого способу боротьби з порушниками, його він запозичив - не мало не багато - з "братньої" Росії. Громадський рух «Стоп-хам» виник декілька років тому в РФ, і за декілька місяців спричинив велику кількість дискусій щодо правомірності такої діяльності. Пояснимо: активісти шукають в місті водіїв, які паркують свої автівки з порушенням правил дорожнього руху, та клеять на лобове скло зі сторони водія величезну наліпку з написом «я паркуюсь де хочу».
А нещодавно ці ініціативу підтримали і на Волині. Щоправда, «Стоп-хам» по-луцьки має свої особливості: так, велику наліпку,
яка повністю закриває лобове скло автомобіля зі сторони водія замінили набагато меншою. Окрім того, у активістів не виникало проблем з агресивно налаштованими громадянами, як це часто буває у Росії, де доходило до збройних нападів на активістів. Щоправда, незадоволені, все-ж, знайшлися.
У редакцію Інформаційного агентства «Волинські Новини» звернувся 55-річний пан Микола, з вимогою «розібратись у ситуації» і з’ясувати, чи правомірними є дії активістів, які клеять наклейки на чужі автомобілі.
«Це чистої води хуліганство, і за це передбачена адміністративна відповідальність. Адже це - псування чужого майна. А також порушення правил дорожнього руху – продовжувати рух в умовах обмеженої видимості заборонено», - йдеться у листі в редакцію.
За коментарем ми звернулись в Управління Державтоінспекції у Волинській області, де нам пояснили, що ініціативи активістів, які борються за дотримання правил дорожнього руху у місті, – таки похвальні. Однак є зауваження.
«Це добре, що громадськість виявляє таку активність та допомагає боротись зі стихійним паркуванням, адже така проблема в місті дійсно є»,
- каже інспектор сектору УДАІ у Волинській області Інга Коваль. Щоправда, зазначає, що акцію «Стоп-хам» було б краще перевести в інше русло. Жінка стверджує, що наклейки на лобовому склі перешкоджають оглядовості, і рухатись з ними – небезпечно.
Мовляв, у пункті 2.3 Обов'язків і прав водіїв механічних транспортних засобів йдеться про те, що перед виїздом водій зобов’язаний перевірити та забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу. Тому перед тим, як покинути місце парковки, автомобілісту-порушнику потрібно здерти наклейку, яка може заважати огляду. Проте зробити це не так просто - аби зняти наліпку треба попрацювати, і повністю це зробити не вдасться все одно.
«Для того, щоб вимагати у інших дотримання законів, потрібно самим діяти в рамках правового поля. Водії не мають дотримуватись правил виключно під страхом покарання – дотримання законів має стати нормою для автомобілістів», - впевнена Інга Коваль.
Як приклад жінка розповідає про іншу спільну акцію ДАІ та громадських активістів. Тоді у центрі міста зупиняли водіїв та нагадували їм про необхідність використання ременів безпеки.
Натомість, з тими, хто був «непристебнутий» проводили профілактичну бесіду і відпускали, а не штрафували. Інспектор зазначає, що такі акції повинні викликати у водіїв позитив, а «Стоп-хам», з її слів, - навпаки, може спричиняти обурення автомобілістів.
Своєю чергою, представники «Автомайдану Волині» зазначають, що агресія серед водіїв-порушників зустрічається вкрай рідко. Навпаки: громадяни розуміють, що порушили правила, а тому просять вибачення.«Здебільшого лучани реагують на наші дії позитивно – перепрошують та без жодних суперечок переставляють автомобіль у місце, де парковка дозволена», - стверджує член ради правління «Автомайдану Волині» Сергій Поха.Він зазначає, що жоден з порушників ще не скаржився у правоохоронні органи за наліпки на лобовому склі.
Разом з тим, в «Автомайдані Волині» кажуть, що розклеювання наліпок – це, швидше, крайній захід боротьби з порушниками. Адже, зі слів представників організації, активісти звертались до начальника обласного ДАІ з пропозицією співпраці. Автомайданівці планували організовувати спільні рейди з ДАІ, під час яких інспектор Державтоінспекції проводив би з порушниками профілактичну роботу - без штрафів та «антихамських» наклейок.
«Але, я так зрозумів, що обласне керівництво ДАІ нас проігнорувало в цьому проханні», - каже Сергій Поха. Чоловік заявляє, що попри все, «Автомайдан Волині» надалі готовий співпрацювати з міліцією у цьому питанні.
Адже, з його слів, самим автомайданівцям не вигідно боротись зі стихійним паркуванням таким методом. Так як недешеві наліпки, яких вже розклеїли більше тисячі, активісти друкують власним коштом.
Проте законність таких дій все ж викликає сумнів. Бо ж наклейки ліпити на лобове скло рекомендують лише з правого (пасажирського) боку. Вони, згідно з правилами дорожнього руху, не повинні обмежувати оглядовість і заваджати водієві від’їхати - як мінімум покинути місце протиправної парковки. Однак цих - досить очевижних вимог - автомайдан у Луцьку не дотримується.
