Одесити викупили на торгах за більш ніж 4 мільйони конфіскований ДБР білоруський суховантаж «Надєжда»

За результатами онлайн-аукціону, що відбувся 10 квітня, право на 79,6% суховантажу «Надєжда» 2002 року побудови вибороло одеське ТОВ «Ньюенерджі». Одесити запропонували за лот 4,26 млн грн, обійшовши на торгах двох інших претендентів. Аби стати власником, переможець має сплатити всю суму за актив до 20 квітня.

Про це пише Район.Ізмаїл з посиланням на майданчик «СЕТАМ».

Суховантажний теплохід-площадка призначений для перевезення генеральних, насипних сільськогосподарських вантажів, контейнерів.Судно побудоване на Гомельському суднобудівельно-судноремонтному заводі, а у 2020 році пройшло модернізацію. Порт приписки: річковий порт «Мозир».

Тип, число та потужність головних двигунів: WD12C300-15, два по 220 кВт.

Згідно з мірильним свідоцтвом судно має такі розміри:

• довжина габаритна: 73,80 м;
• габаритна ширина: 10,21 м;
• осадка з повним вантажем: 2,07 м;
• осадка порожнім: Тк-1,22, Тср-0,72, тн-0,21 м;
• найбільша висота від осадки порожнім: 8,15 м;
• валова місткість: 3220 куб. м;
• місткість чиста: 110 куб. м;
• вантажопідйомність: 730 тонн.

Нагадаємо, у квітні 2022 року співробітники ДБР виявили судно «Надєжда» та ще одну баржу в акваторії порту Ізмаїл. У відомстві стверджують, що судна брали участь у логістичних операціях на Дунаї в інтересах Росії. Судна передали на зберігання АМПУ. Паралельно із цим до Одеської ОВА направили документи щодо можливості їх націоналізації.

5 лютого 2024 року 20,4% судна «Надєжда» продали з молотка за 1,17 млн грн. Покупцем, як і цього разу, стало ТОВ «Ньюенерджі».

За даними аналітичного сервісу YouControl, ТОВ «Ньюенерджі» було засновано 4 квітня 2007 року. Статутний капітал компанії ––1 млн 231,5 тис. грн. Основний вид діяльності компанії – допоміжне обслуговування водного транспорту. Кінцевий бенефіціар – Ольга Земель