Міжнародна логістична компанія Maersk тимчасово переводить контейнерні перевезення в Україну на сухопутний маршрут через Румунію. Рішення ухвалене через поточну безпекову ситуацію в Одеському регіоні та передбачає відмову від суднозаходів до порту Чорноморськ.
Новою точкою входу для вантажів стане румунський порт Констанца. Звідти контейнери Maersk залізницею доставлятимуть до українських терміналів.
Компанія організовує сполучення одразу з кількома ключовими логістичними центрами України — Одесою, Києвом та Тернополем. Це дозволить продовжувати контейнерні перевезення без використання морського маршруту до Чорноморська.
Нова логістична схема працюватиме в обох напрямках. Через Констанцу та залізничне сполучення Maersk забезпечуватиме як доставку імпортних вантажів в Україну, так і відправлення українського експорту.
За нинішніми планами компанії, альтернативний сервіс працюватиме до 1 жовтня 2026 року включно.
Контейнерні перевезення залізницею зростаютьПерехід Maersk на сухопутну схему відбувається на тлі збільшення ролі залізниці у контейнерній логістиці України.
За підсумками першого півріччя 2026 року обсяги контейнерних перевезень українською залізницею зросли на 36%.
В умовах воєнних ризиків альтернативні маршрути через сусідні країни залишаються важливим елементом української зовнішньої торгівлі. Констанца при цьому виступає одним із ключових регіональних портів, через який вантажі можуть надходити до України та відправлятися на зовнішні ринки.
