Траса M-14, для території Лиманського району має стратегічне значення, бо вона єднає Одесу, Миколаїв, Мелітополь та Новоазовськ. Крім того, ця дорога є складовою європейського маршруту Е-58, а також коридору "Чорноморське економічне співробітництво". На ділянках автошляху біля села Іванове та в зоні виїзду з Одеси з вулиці Паустовського замінено асфальтове покриття. Замовником є Служба автомобільних доріг. Проведено роботи з фрезерування асфальту по правій смузі та ліквідації деформацій дорожнього покриття. Це підвищить безпеку учасників руху та зробить якіснішою експлуатацію дороги. Це робиться для того, аби в зимовий період було якісне обслуговування дороги. Там такі суттєві пошкодження, що при інтенсивному снігопаді її неможливо буде почистити. А коли ліквідовані усі пошкодження, то грейдер та будь-який автомобіль зі скребком зможе до асфальту очистити весь сніг, - Олег Пшеничний, директор ТОВ " Юг Строй Компані". Аналогічний вид робіт зроблено і на ділянці траси М-14 на під’їзді до села Іванове Лиманського району. Дорога Одеса - Новоазовськ має довжину 635 км.
та проходить по всій південній частині України крізь Одеську, Миколаївську, Херсонську, Запорізьку та Донецьку області. Крім того, вона збігається з частиною європейського маршруту Е-58 та з’єднує Відень, Ужгород, Кишинів, Одесу та Ростов-на-Дону. А ще вона є частиною європейського коридору "Чорноморське економічне співробітництво". Тому на трасі досить високий трафік, який збільшується у літній сезон. Через те її стан дуже погіршується, особливо через великовантажні перевезення. Активність виконання ремонтних робіт залежить від ініціативи управлінців на місцях. Все залежить від місцевої влади. Думатимуть місцеві керівники - значить буде вестися робота. Саме так і відбувається у Лиманському районі. З ними легко працювати, тому що вони завжди знають який об’єкт необхідно ремонтувати - ведеться діалог, а від цього і будується взаємодія та робота, - Олег Пшеничний, директор ТОВ " Юг Строй Компані". Саме по такому принципу і побудована, наприклад, взаємодія із Доброславом. У цьому населеному пункті лише за цей рік капітально відремонтовано сім вулиць та зроблено безліч об’єктів поточного ремонту асфальтового та твердого покриття.
В нас досить нормальні стосунки з представником Служби автомобільних доріг та є взаємодія. Але ми намагаємось багато питань вирішувати своїми власними силами, завдяки підтримці підприємців та фермерів, тому що розуміємо, що у служби роботи дуже багато, - Людмила Прокопечко , селищний голова Доброслава. Активність Визирської об’єднаної територіальної громади вже видно за кількістю заявок та позначених об’єктів. У Любопілі є заявка на відсипання дороги й асфальтове покриття. У Визирці ми теж багато виконуємо, тобто робота ведеться і заявок надходить дуже багато від цієї громади, - Олег Пшеничний, директор ТОВ " Юг Строй Компані". За планами на 2020 рік і Першотравневе, і Визирка, й Любопіль отримають освітлення, дороги, асфальтування вулиць і тротуарні доріжки. Це розвиток інфраструктури, та нас задля цього й обирали. Люди нам довірили цей напрямок. Тому це наш дійсний план заходів, - Валерій Стоілакі , голова Визирської сільради. Оновлення доріг та їх капітальний ремонт, у тому числі доріг міжнародного значення, які прямують територією Лиманського району та безпосередньо територією Визирської громади - це стратегічний напрямок. Головне, що в умовах міжнародного співробітництва розвитку цієї частини інфраструктури приділяють та приділятимуть багато уваги як одному з елементів майбутнього економічного зростання. Фото коптер Віктор Брик.
