Після закриття портів, ціни на зерно зросли на понад 30%
Посли Чехії та Словаччини завітали до одного з портів на Одещині, аби побачити, як просувається проєкт підтримки африканських країн. Піднялися також на корабель, який невдовзі має доправити у Кенію понад 25 000 тон зерна. Не оминули й тему підтримки України. Подробиці дізнавалася журналістка "5 каналу" Ольга Дунська.
"Це третя країна, по якій йде зерно, до цього були кораблі на Сомалі та Ефіопії. 3 корабля, наступний корабель йде до Кенії, Ємен і ще багато країн, куди йдуть кораблі. Кожне судно це приблизно 25-30 тисяч тон пшениці. Деколи розглядається кукурудза. Скільки буде всього суден залежить від роботи зернового коридору. Заявлено, що 200 млн, в тому числі Словенія, Чехія, які вже видали гроші, пішли на цей корабель, буде витрачено на цю програму", – зазначив міністр аграрної політики та продовольства Микола Сольський.
Зазначається, що після закриття портів, ціни на зерно зросли на понад 30%.
"Закриття портів призвело до того, що стабільність у всьому світі порушена, ціни на зерно зросли на понад 30%,
і це велика проблема. Ми переконані, що люди потребують їжі з цієї країни. Тому впроваджуючи зернову ініціативу та ініціативу Grain for Ukraine, ми не тільки рятуємо життя, ми змінюємо життя людей у всьому світі", – запевнив представник всесвітньої продовольчої програми ООН Метью Холлінгворт.
Подробиці дивіться у відео "5 каналу"
Нагадаємо, 1 серпня зранку перше судно із зерном таки залишило порт України
Дивіться також відео за темою:Українське крадене зерно: де воно і куди нині вивозиться моск@лями – ЯреськоКРИМ: ПОЧАЛОСЯ? Вибухи в Криму – ATACMS чи "покурили"?
Підтримайте журналістів "5 каналу" на передовій.
Робіть свій внесок у перемогу – підтримуйте ЗСУ.
Головні новини дня без спаму та реклами! Друзі, підписуйтеся на "5 канал" у Telegram. Хвилина – і ви в курсі подій.
