На трасі Одеса — Рені (м. Бухарест) стартували роботи з влаштування тонкошарового покриття за допомогою технології ЛЕМС (лита емульсійно-мінеральна суміш). Ця технологія призначена для збереження дорожнього покриття та попередження його передчасного руйнування.Про це повідомляє Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області.Технологія ЛЕМС: Тонкошаровий захисний шар покриття, який складається з литих емульсійно-мінеральних сумішей, наноситься на попередньо вирівняну поверхню автодороги. Цей процес практично повністю автоматизований та містити в собі декілька етапів.Як діє ЛЕМС:Основні компоненти включають щебеневу суміш, цемент, спеціальну бітумну емульсію та емульгатор.Ці компоненти завантажуються в бункери машини, де в автоматичному режимі виготовляється суміш.Машина наносить два шари покриття: вирівнювальний та фінішний.Переваги технології ЛЕМС:відбувається герметизація тріщин і невеликих вибоїн;підвищується шорсткість та зчіпні властивості; влаштовується рівне покриття; попередження ризики тріщиноутворення; покриття та основа захищаються від водонасичення.Роботи проводимо в межах експлуатаційного утримання. На ділянці проведення ремонтних робіт організовано реверсивний рух автомобільного транспорту. Прохання до водіїв поставитися з розумінням до тимчасових незручностей та звертати увагу на влаштовані тимчасові дорожні знаки, — йдеться в повідомленні.
Нагадаємо, "Коментарі" писали, що в Одеській області ведуться інтенсивні роботи щодо поліпшення якості автомобільних доріг з метою підвищення безпеки руху та ліквідації аварійних деформацій на дорожньому полотні. Основний акцент зроблено на стратегічно важливих транспортних артеріях південного регіону та дорогах з підвищеною інтенсивністю руху.
