Депутати підтримали запити колег.
Сьогодні на засіданні сесії міської ради депутат Кременчуцької міськради Олександр Березянський разом із депутатом Богданом Лазоренком порушили надзвичайно важливі питання доступності міського простору та транспорту для маломобільних груп населення.
Олександр Березянський, чий запит був першим, звернув увагу на критичну ситуацію, що склалася у місті з безбар'єрністю. Особливий акцент він зробив на історії 17-річної дівчини з інвалідністю, яка пересувається на кріслі колісному і яка разом з матір'ю була вимушена переїхати до Кременчука з Харкова. Її щоденне пересування містом пов’язане з неабиякими труднощами та фізичним випробуванням.
Депутат особисто ознайомився з умовами пересування маломобільних громадян, відвідавши родину переселенців та здійснивши пробний маршрут на інвалідному візку. Під час цієї інспекції були виявлені серйозні недоліки в інфраструктурі, зокрема відсутність належних з'їздів із тротуарів, високі бордюри, які неможливо подолати на кріслі колісному, та вкрай нерівне дорожнє покриття, що спричиняє постійні больові відчуття і навіть епілептичні напади у дівчини.
Крім того, депутати звернули увагу на проблеми із зупинками громадського транспорту, які не відповідають сучасним вимогам, та повну відсутність спеціалізованого соціального транспорту для осіб з інвалідністю, що фактично ізолює їх від суспільного життя.
Окремо депутат наголосив, що це питання стосується не лише людей з інвалідністю, а й літніх мешканців міста, яким фізично складно долати високі бордюри та заходити до громадського транспорту без сторонньої допомоги.
На підставі цих фактів Олександр Березянський звернувся до міської ради з вимогою:
- Провести комплексний аудит стану тротуарів, бордюрів, з'їздів та заїздів у місті на відповідність нормам ДБН 2024 року щодо доступності для маломобільних груп населення.
- Розробити та затвердити план першочергових заходів з приведення міської інфраструктури у відповідність до норм ДБН 2024 року, з особливою увагою до:
- Зниження висоти бордюрів у місцях перетину пішохідних шляхів з автомобільними дорогами
- Ремонту покриття тротуарів для забезпечення рівної поверхні без ям та вибоїн
- Переглянути проєкт організації зупинок громадського транспорту для забезпечення зручного під'їзду тролейбусів та автобусів і безпечного використання пандусів. Зокрема, необхідно усунути великі проміжки між платформою зупинки та транспортним засобом, які створюють додаткові ризики для людей з інвалідністю та людей похилого віку.
- Терміново виділити кошти зі стабілізаційного фонду міського бюджету на придбання та введення в експлуатацію спеціалізованого соціального транспорту для перевезення осіб на кріслах колісних ще в поточному 2025 році. Наголошую, що це питання не може бути відкладене до наступного бюджетного періоду, оскільки щодня люди з обмеженими можливостями пересування потребують доступу до життєво необхідних послуг — медичних, освітніх, соціальних. Відсутність такого транспорту фактично позбавляє цих людей можливості повноцінно брати участь у житті громади.
Депутат Кременчуцької міської ради Богдан Лазоренко звернувся до міської влади з депутатським запитом, у якому теж порушив питання доступності міста для людей з інвалідністю, зокрема для молодої мешканки Кременчука, яка проживає у будинку на вул. Перемоги і має важку форму інвалідності та пересувається на кріслі-колісному за допомогою матері.
За словами депутата, відсутність безпечних похилих спусків на перехрестях від будинку родини до перехрестя вулиць Івана Мазепи та Ігоря Сердюка ускладнює пересування не лише для дівчини, але й для інших осіб з обмеженими можливостями. Окрім того, нерівне асфальтне покриття на вказаному маршруті створює додаткові труднощі для пересування на електричних візках.
"Починаючи від будинку де мешкає родина по вул. Перемоги, 25, в напрямку вулиці Університетської, жодне перехрестя не облаштоване безпечним похилим спуском для пересування на кріслі колісному.
На шляху до Центру адаптації підлітків з інвалідністю, який нещодавно запрацював у Кременчуці і розташований по вул. Академіка Маслова, буд. 19 б, родина долає щонайменше 4 перехрестя, рухаючись по вул. Перемоги до вул. Івана Мазепи. На даний, час центр постійно відвідують 20 особливих діток. Через відсутність безпечних похилих спусків та розбите пішохідне покриття тротуару, Даніелла за постійної допомоги мами, вимушена пересуватися на полегшеному дитячому візочку, що не відповідає потребам і особливостям її розвитку. Своєю чергою, вага спеціального адаптованого крісла-колісного з електричним приводом, яким користується родина, складає близько 30-ти кілограмів. Враховуючи вищевказані обставини, а також фізичний стан здоровʼя мами Даніелли, кожна прогулянка для цієї родини перетворюється на важке випробування, з подоланням перешкод і барʼєрів, на шляху до парку, дитячого майданчика чи магазину. В зимовий час або з погіршенням погодних до умов, дитина взагалі позбавлена можливості перебувати на свіжому повітрі і залишати
помешкання", - каже депутат.
Також він зазначив, що вздовж відповідного пішохідного покриття по вул. Перемоги до перехрестя з вул. Івана Мазепи, фактично відсутні комерційні заклади, субʼєкти підприємницької діяльності, заклади громадського харчування, відтак, ремонт і облаштування пішохідних доріжок, можлива лише за кошти міського бюджету.
У своєму запиті Богдан Лазоренко закликав Кременчуцьку міську раду:
- Дати доручення відповідним структурним підрозділам Виконавчого комітету особисто оглянути пішохідне дорожнє покриття по вул. Перемоги від буд. 25 до перехрестя з вул. Івана Мазепи, враховуючи потреби дівчини.
- Виділити кошти з міського бюджету для облаштування (оновлення асфальтного покриття) пішохідної зони та безпечних похилих спусків на перехрестях вул. Перемоги від буд. 25 до перехрестя з вул. Івана Мазепи, щоб забезпечити безбар’єрне пересування для людей, які користуються кріслами-колісними, візочками тощо.
Валерія Макряшина
