Сьогодні шість електровозів не виїхали з депо у Кременчуці. Причиною цьому став страйк залізничників. Про це повідомив ряд місцевих ЗМІ.
За інформацією преси, причини страйку – низькі зарплати та поганий стан рухомого складу. За словами машиністів, вони оглядають електровози і якщо бачать, що техніка не відповідає нормам експлуатації, то не випускають її на рейс.
Протест залізничників у Кременчуці відбувся на підтримку безстрокової акції пікетування офісу «Укрзалізниці», що проходить у Києві з 14 червня. Головна вимога залізничників – підвищення заробітної плати.
Голова вільної профспілки машиністів Семен Каріков в коментарі «Енерголайфу» відзначив, що причини для невдоволення є, але вирішувати проблеми треба інакше.
«Те, що говорить Сергій Москалець (голова вільної профспілки машиністів депо «Кременчук» – прим. ред.) стосовно рухомого складу дійсно правда: стан у парку тяжкий, у працівників низька заробітна плата. Але ж треба вирішувати це питання конкретно, конструктивно, по-діловому», - відзначив Каріков.
На думку голови профспілки, протестувальникам треба сідати за стіл переговорів,
а не влаштовувати «гру на публіку».
Також «Енерголайф» звернувся за коментарем до філії «Південна залізниця». Там заявили, що «проблеми локомотивного депо Кременчук притаманні багатьом депо галузі, але це не спонукає інших до радикальних дій».
«Попри непрості умови, ніхто не опускає руки, не вдається до крайнощів, як це чинять працівники вільної профспілки локомотивного депо Кременчук» ,- зазначили у прес-службі структури.
Тим більше, підкреслюють на філії Укрзалізниці, проблеми поступово вирішуються. Так, за останні півтора роки ЗП залізничників вже зросли на 50%, а найближчі п’ять років планують зайнятися модернізацією локомотивів. Повідомляється, що галузевим планом капітальних інвестицій на найближчі п’ять років передбачено 40 мільярдів гривень, з яких 30 мільярдів буде затрачено на придбання локомотивів, у тому числі й 120 вантажних електровозів та 9,5 мільярдів гривень на модернізацію та ремонт існуючих одиниць тяги.
«Вільні профспілки локомотивного депо Кременчук, порушуючи внутрішній розпорядок, не дають втілювати завдання філії в життя і працювати злагоджено як єдиний організм, і, що закономірно, це вилилося з їх боку в несанкціонований мітинг під назвою «італійський страйк», − окреслили свою позицію в Укрзалізниці.
У свою чергу голова Полтавської ОДА Валерій Головко зробив заяву з приводу блокування залізничних колій у Кременчуці.
