Незабаром у Полтаві може здорожчати проїзд у громадському транспорті. Рішення про підвищення вартості виконавчим комітетом підписане ще минулого року, — повідомили у міській раді. Як реагують люди на такі зміни, чи готові платити більше та що кажуть перевізники — розкажуть наші журналісти. У Полтаві подорожчає проїзд у громадському транспорті. Рішення про підвищення тарифу вже прийнято, — говорить т.в.о міського голови Андрій Карпов. Андрій Карпов, т.в.о міського голови, секретар Полтавської міської ради: Рішення вже було прийнято про підвищення тарифу минулого року. Тому, я так розумію, це відбудеться. Наскільки я знаю, один із перевізників, який раніше займався, як то кажуть, трохи нелегальним перевезенням, то він зараз заключив договір і встановив якраз прибори, якими можна брати плату за проїзд, і перевізники займаються цією частиною встановлення і підприємство, яке взяло підряд на це. Щоправда дати та ціни квитка представники міської влади не анонсують. Посилаються лише на торішнє рішення виконкому. Віталій Животенко, начальник відділу з питань транспортних перевезень Полтавської міськради:
Є рішення виконкому про те, що проїзд у місті у приватному транспорті має бути до 15 гривень. Це рішення прийняте рік назад. — Тобто, звідки взялося число 19 червня і 15 гривень? — Я вам не скажу. З приводу тарифу це у нас Департамент економіки, а з приводу дати впровадження — рішення прийняте ще рік назад. Розрахунок тарифу комунального транспорту проводить у нас КППА і подає розрахунок в Департамент. Голова Асоціації перевізників Полтавщини Юрій Лупаєнко каже: підіймати ціну на проїзд — це не його ініціатива. Чи збільшуватиме він тариф на своїх маршрутах, поки що сказати не може. Юрій Лупаєнко, голова Асоціації перевізників Полтавщини: Поки не знаю, подивлюся. У мене не так багато транспортних засобів до яких я маю відношення. Тобто, вони ключової ролі не грають. Я не входжу в коло тих людей, хто вирішує ці питання. Думку ще одного перевізника — Івана Іванова, з приводу підвищення ціни на проїзд у приватному громадському транспорті ми не почули, адже зв’язок з ним відсутній. Що ж до власне пасажирів, то вони таким рішенням незадоволені. Кажуть: це вдарить по гаманцю.
Краще б залишалася ціна в 10 гривень. — Я проти цього. Хоча б 10. У мене син їздить на роботу кожен день, то це дуже-дуже дорого. — У даному випадку це необґрунтовано, оскільки воєнний стан, в людей зменшилися доходи. Держава повинна взяти на себе ці зобов’язання і органи місцевого самоврядування щодо цього питання, оскільки в першу чергу повинні думати про людей. — Хай би 10 і залишалося. Для круглого рахунку. — Ну 10 нормально, я їжджу, хоч і стараюся на тролейбусі. А діти у мене з пересадкою їздять. Уявіть, що це таке. — Аби знижка була, бо люди ображаються. Зарплата мала, пенсія мала. Думаю, 10 — це нормально. Член полтавського міськвиконкому Олексій Чепурко, вважає, що перевізники не виконали умов, які були передбачені при запровадженні нової ціни на проїзд. Олексій Чепурко, член виконкому Полтавської міської ради: Розгалуджена система реалізації цих проїздних квитків, встановлення спеціального обладнання на так звані наші маршрутки чи автобуси — все це загальмувалося. Все це ніхто не контролював, і все це було кинуто напризволяще. Пройшов рік, перевізники не виконали умови цих договорів. Зараз людей просто ставлять перед фактом, що електронна система не працює, але найвищий тариф ви будете платити. Виконавчий комітет повинен зібратися. Зупинити рішення те попереднє підняття вартості тарифу, з перевізниками треба сідати, говорити, треба навести просто порядок. Для порівняння: за даними офіційного порталу Києва — вартість проїзду у міському пасажирському транспорті столиці: в автобусі, трамваї, тролейбусі, фунікулері, в міській електричці та метрополітені становить 8 грн на одну поїздку.
