Усі інші – проти.
Відповідь на питання що робити далі, хотіли почути перевізники від голови облдержадміністрації Віталія Чугуннікова. Для цього прийшли сьогодні на громадські обговорення. Варіантів у них, кажуть, тепер два: «їхати» або «стояти». Першим звернувся до перевізників Віталій Чугунніков. Сказав, що розуміє, на скільки збільшилися їхні витрати на кожну поїздку. Тому рейси не працюють. Але відзначив: зарплати у людей лишилися ті самі, мінімальні – 43 долари. Тож треба поважати їх та закон. І запропонував, щоб перевізники та громадськість самі знайшли вихід із ситуації та відпрацювали спільний меморандум поки він … попрацює. Але піти голові ОДА все ж не вдалося. Він залишився до кінця обговорення. - Куди ви пішли? Ми хочемо, щоб ви були присутні, - заявила одна із присутніх у залі жінок. Керівники організацій перевізників та й самі перевізники наполягали на одному: нові тарифи обґрунтовані і їх потрібно узаконити. Кажуть, більшу плату за проїзд від пасажирів брати змушені. Бо їхні витрати – це не тільки дороге пальне, а й автозапчастини та інше. Один тільки автобус,
мовляв, коштує більше мільйона гривень і зношується він за 5 років. А «лавину» цін, кажуть звалили на тих, хто користується їхніми послугами миттєво, бо ще з літа мали почати піднімати тарифи. Але відкладали це рішення, бо … їх про це просили в ОДА. - Взагалі дивуюся ситуації, - сказав президент громадської організації "Союз перевізників України" Валентин Демчук. - Ми сідаємо обговорювати тариф, але не обговорюємо причини того, що відбувається. Дайте нам компенсацію, тоді будемо возити пасажирів як і раніше. Взагалі, встановіть правила гри для перевізників! Нас ніхто не долучав, скажімо, до формування мережі маршрутів. Затвердіть її один раз і назавжди! У відповідь присутні в залі представники громадських організацій попросили перевізників зробити підрахунки витрат і представити їх на загал. Пропонували усю інформацію розмістити на сайті ОДА – щоб люди бачили. Анатолій Бондарчук із ГО «Опора» запропонував провести аудит кількості пасажирів. Ця ідея перевізників обурила. Одна з них навіть сказала, що не пустить в автобус рахувати пасажирів. Звучала ідея і зменшити кількість рейсів.
Мовляв, було колись на Гощу 24 рейси, а тепер 50! Проте, як виявилося, і за збільшену плату не завжди можна заїхати до передбаченого маршрутом населеного пункту. Де вигідно, туди водії і їдуть. Самовільно відміняють нерентабельні рейси. Насамкінець дійшло до того, що перевізники поставили владі ультиматум. - Так, що нам робить? Їхати чи стояти? - запитала Марія Давидюк, перевізник по Рівненському, Сарненському і Здолбунівському районах. Але спільної згоди за дві години розмови так і не дійшли. Домовилися зустрітися ще раз. - Завтра всі працюють, - підсумував голова ОДА Віталій Чугунніков. Нагадаємо, востаннє тарифи переглядалися в травні 2014 року - були встановлені на рівні 0,30 грн. за 1 пасажиро-кілометр. Утім, на деяких маршрутах перевізники незаконно підняли ціну до 50, а то й 60 коп за пасажиро-кілометр.
