Юрій Касьянов нагадав, що ще 13 червня 1944 року німці запустили по Лондону перші десять крилатих ракет Фау-1. Тоді половина з них впала після старту, половина - досягла мети, завдавши удару боєголовкою півтонни вагою. Загалом, за його словами, до кінця війни по Британії було запущено понад 10 тис. ракет, з яких тільки третина подолала Ла-Манш, але ті, що досягли мети, зруйнували третину Лондона.
Фау-1 на той час були вельми досконалими бойовими літаючими машинами - дві тонни вагою, з яких чверть - бойова частина, пульсуючий реактивний двигун, автопілот, запуск з катапульти, низька вартість, масове виробництво. Як підкреслив військовий, за півроку німці в умовах масованих бомбардувань виробили 12 тисяч таких літаючих бомб.
За словами Касьянова, якби сьогодні Україна повторила виробництво ракет Фау-1, то змогла б щодня завдавати по позиціях ворога і по його тилах удари по 200 ракет сумарною потужністю вдвічі більшою, ніж КАБи, якими вороги бомблять Сили оборони.
"Може, хтось думає, що це складно? - Аж ніяк. Конструкція ракети проста настільки, що її можна повторити в шкільному гуртку авіамоделювання. Автопілот, електроніка коштує 2-3 тисячі баксів, і її можна легко замовити на АліЕкспресс. Пульсуючий реактивний двигун - це просто труба з жароміцної сталі, креслення якої легко знайти в Інтернеті; аматори щодня будують такі двигуни, ставлять їх на автомобілі, ракети, катери, планери, і тільки Україна, чомусь, не може. Соромно",
- заявив Касьянов.За його словами, навіть багаті американці повернулися до виробництва цих простих, дешевих реактивних моторів, розумно вважаючи, що ударний безпілотник має бути простим і недорогим засобом знищення ворогів.
"А ми жуємо соплі, і скаржимося на ворожі КАБи",
- додав військовий.Нагадаємо, портал "Коментарі" розповідав, що окупанти активно застосовують по позиціям Сил оборони керовані авіабомби.
