Український безпілотний літак Raybird компанії Skyeton з електродвигуном на водневому паливі розпочав виконання бойових завдань у складі одного з підрозділів Сил оборони України в межах міжвідомчих випробувань.
Про це повідомили в компанії-розробнику Skyeton, передає Рубрика.
Так у межах міжвідомчих випробувань з грудня минулого року безпілотний літак виконує бойові місії на фронті.
Зокрема цей дрон використовують для тривалих розвідувальних місій. Застосування воднево-електричної тяги забезпечує зменшення теплового та акустичного сліду, розширення робочого діапазону висот і підвищення ефективності роботи платформи. Фото: skyeton
Ця версія безпілотника станом на січень 2026 року може перебувати в повітрі близько 12 годин. Новий БПЛА здатний працювати в температурному діапазоні від -35 до +55 градусів Цельсія.
У компанії наголошують, що водневе паливо дозволяє поєднати переваги електродвигуна з тривалим безперервним польотом.
“Для нас важливо втримати баланс цих характеристик, адже Raybird виконує складні завдання глибокої розвідки, для яких застосовується високотехнологічне корисне навантаження,
а середня тривалість таких місій становить понад 10 годин“, – заявив CEO Skyeton Роман Княженко. Фото: skyeton
У компанії повідомляють, що в процесі створення воднево-гібридної модифікації вдалося подолати низку технічних викликів. Зокрема інженери вирішили проблеми, пов’язані зі: стабільною роботою силової установки за різних кліматичних умов,
високою проникністю водню,
логістичним забезпеченням. Водневу версію Raybird із силовою установкою Skyeton розробили на основі серійного БПЛА Raybird (ACS-3), оснащеного двигуном внутрішнього згоряння. У базовій конфігурації апарат міг перебувати в повітрі понад 28 годин і працював у температурному діапазоні від –35 до +55 °C.
Skyeton має намір постачати гібридний Raybird як автономне комплексне рішення. Підрозділи зможуть застосовувати: як змінні попередньо заправлені баки,
так і мобільні установки для виробництва водню безпосередньо в районі виконання завдань. Наразі фахівці компанії зосереджені на збільшенні тривалості польоту гібридної версії до 20 годин. Безпілотний апарат також готується до проходження процедури кодифікації з метою його ширшого використання у підрозділах Сил оборони України.
Нагадаємо, що оборонне відомство допустило до експлуатації у Збройних силах України новий ударно-розвідувальний наземний роботизований комплекс Zmiy Droid 12.7 вітчизняного виробництва.
Також повідомлялось, що українська компанія DevDroid впровадила у свої наземні роботизовані комплекси оптичну систему виявлення та ідентифікації цілей із використанням штучного інтелекту.
Як повідомлялось, Міноборони торік допустило до експлуатації понад 1300 нових зразків озброєння та військової техніки вітчизняного виробництва. Це на чверть більше, ніж у 2024 році.
