Росія планує відновити масову експлуатацію застарілих літаків АН-2 щоб компенсувати провал сучасних авіапроєктів і дефіцит малої авіації. Однак навіть цей вимушений крок опинився під загрозою через відсутність доступних двигунів і технічні обмеження.
Ініціатива передбачає повернення до експлуатації приблизно 700 літаків. Про ситуацію повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.
Ан-2 (кукурудзник) – легкий транспортний літак. Він задумувався як сільськогосподарський літак – для розпилення пестицидів і добрив.
Нині літальні апарати перебувають на базах зберігання. Це рішення пов’язане з гострою нестачею транспортного сполучення у віддалених регіонах де значна частина територій не має альтернативної інфраструктури.
Водночас реалізація плану ускладнюється відсутністю силових установок. Використання західних двигунів заблоковане санкціями а російські аналоги залишаються на стадії розробки без чітких перспектив серійного виробництва.
Ситуацію погіршили невдачі з новими проєктами. Літак "Байкал", який мав стати сучасною заміною неодноразово переносить строки сертифікації, а інший варіант модернізації АН-2 фактично згорнутий у самій РФ і реалізується за кордоном.
У разі подальших затримок із новими розробками проблема транспортної ізоляції окремих регіонів країни може лише поглибитися.
Як повідомляв OBOZ.UA, у Росії поглиблюються проблеми зі стратегічною авіацією Тож тепер окупанти змушені шукати нові способи запуску крилатих ракет.
