Про це інформує Delo.ua з посиланням на EastFruit.
Ключовою проблемою для аграріїв стали перебої з транспортуванням. Вантажівки з овочами, які прямують у напрямку тимчасово окупованого Криму, можуть простоювати на контрольно-пропускних пунктах до трьох діб. Для свіжої продукції це означає втрату товарного вигляду та псування ще під час перевезення.
Додатково ситуацію погіршує висока вартість логістики. У низці випадків витрати на транспортування перевищують можливу виручку від продажу овочів, через що реалізація продукції стає економічно невигідною.
Проблеми зі збутом посилюються дефіцитом інфраструктури:
- браком овочесховищ
- нестачею холодильних потужностей
- відсутністю переробки продукції
Водночас надлишок овочів у виробників не призвів до здешевлення продукції для населення. Через складну логістику, роботу посередників та загальну дестабілізацію ринку роздрібні ціни залишаються високими, що додатково тисне на споживачів в умовах низької купівельної спроможності.
Окремим фактором тиску стало постачання дешевших овочів із Росії, що погіршує конкурентні позиції місцевих фермерів і підвищує ризики скорочення виробництва.
На тлі накопичених збитків аграрії стикаються з невизначеністю щодо наступної посівної кампанії. У разі подальшого погіршення ситуації відновлення аграрного сектору та логістичних ланцюгів після деокупації може потребувати значних ресурсів і часу.
У підсумку, агросектор на окупованих територіях дедалі більше втрачає економічну стійкість через розрив логістики, проблеми зі збутом та обмежений доступ до інфраструктури.
Зауважимо, морозна зима і весняні заморозки вплинули на стан озимих культур, зокрема пшениці та ріпаку. Найбільше постраждали центрально-східні області, загалом під ризиком опинилися до 1 млн гектарів посівів.
