Війна

«Нам дуже є чим пишатись». Офіцер Азову розкрив, на якій відстані корпус взяв під контроль ворожу логістику

27 трв•NV

Офіцер БпС 1-го корпусу Національної гвардії України Азов в інтерв’ю Radio NV повідомив, на якій відстані корпус взяв під контроль ворожу логістику.

В ефірі Radio NV Офіцер Азову пояснив, що батальйони відповідають за лінію бойового зіткнення, бригади мають засоби, які дозволяють їм контролювати від 50 до 70 км від лінії бойового зіткнення, а контролювати смугу від 70 до 150 км від ЛБЗ — завдання корпусу.

«Нам дуже є чим пишатись, наші всі бригади можуть контролювати таку глибину. Це відбувається останні два місяці, саме наші бригади повністю контролюють логістику на цій відстані. Це дало змогу корпусним засобам сконцентруватися [на відстані] від 50 км до 150, щоб контролювати логістику противника і все, що відбувається на цій дистанції. Це і засоби розвідки, і засоби об'єктивного контролю, і вогневого контролю», — додав він.

Читайте також:

Гетто Путіна. Перемелені разом із тілами руїни, переселенці з РФ та крадії металу з Чечні — у що перетворили Маріуполь чотири роки окупації

https://www.youtube.com/watch?v=j14Xqkqc11I

Удари Азову по логістиці окупантів в районі Маріуполя

У звіті Інституту вивчення війни (ISW) за 11 травня повідомлялось, що нещодавні повідомлення про використання українських БПЛА поблизу тимчасово окупованого Маріуполя в рамках зусиль із повітряного перехоплення на полі бою (Battlefield Air Interdiction — BAI), спрямованих проти логістики окупантів, викликали серед так званих російських «воєнкорів» глибоке занепокоєння.

Читайте також:

Окупанти поблизу Маріуполя знищили масове поховання людей, яких вони вбили під час облоги міста — знімки Зокрема, 10 травня «воєнкори» РФ висловили тривогу через кадри, на яких українські БПЛА Hornet вільно діють над трасою Т-0509 Маріуполь-Донецьк (також відомої як H-10) поблизу окупованого Маріуполя, атакуючи російські автоцистерни та іншу військово-транспортну техніку.

Один із «воєнкорів» висловив занепокоєння тим, що обстановка вздовж наземних ліній зв’язку поблизу окупованого міста починає бути схожою на ситуацію на трасі М-30 Горлівка-Пантелеймонівка-Ясинувата-Донецьк. Там, за словами «воєнкора», українські захисники за допомогою дронів паралізували російську логістику.

Російські засоби радіоелектронної боротьби (РЕБ) можуть, як стверджує «воєнкор», глушити БПЛА Hornet тільки в тому разі, якщо вони не використовують Starlink або ж не встигають автоматично захопити ціль.

Російський «воєнкор» стурбований тим, що українські сили можуть повністю автоматизувати дрони Hornet протягом найближчих 6−12 місяців, зазначалося у звіті ISW.

Читайте також:

Маріуполь чотири роки в окупації. Хроніка 86-денної оборони міста, захоплення якого втілило найстрашніші злочини Росії Ще один «воєнкор» розділив ці побоювання, висловивши занепокоєння з приводу того, що українські БПЛА, оснащені системою Starlink і з дальністю польоту до 200 кілометрів, долітають до автомагістралі М-14 Маріуполь-Бердянськ-Мелітополь-Генічеськ.

8 травня 1-й корпус Національної гвардії України (НГУ) Азов опублікував відеозаписи з безпілотників, які «патрулюють дороги на глибину 160 км від лінії бойового зіткнення».

«В об'єктиві камер розвідувально-ударних комплексів — Маріуполь і військові цілі окупантів. Противник використовує українські дороги в місті та його околицях для переміщення особового складу та іншого військового обладнання», — заявили в Азові.

25 травня у 1-му корпусі Азов повідомили, що їхні пілоти посилили удари по російських окупантах навколо Маріуполя у Донецькій області та поблизу кордону РФ, щоб відтіснити логістику військ країни-агресора.

Читайте також:

На фронті нові зміни. Що вдалося зробити Азову Азов показав кадри ураження російських цілей на автошляхах Маріуполь — Таганрог та Маріуполь — Волноваха — зокрема удари по військових вантажівках, та додав, що «безпечного Приазов’я для окупантів більше не буде».

фронт

Читайте ще