Сьогодні вночі, 15 червня, Сили оборони України нанесли повторний удар по Чонгарському мосту, остаточно закріпивши вогневий контроль над сухопутним коридором у Крим, що проходить через окупований Мелітополь.
Станом на ранок понеділка рух ключовою артерією паралізовано: КПП Чонгар працює лише частково, о 10.40 міст відкрили, пропускаючи тільки легкові авто та вантажівки вагою до 30 тонн. Регулярні атаки українських дронів, ракет та авіації на середню глибину (кампанія мідл-страйк) перетворили цей маршрут на ресурсний тупик для армії РФ. Військові експерти та міжнародні аналітики сходяться на думці, що системна блокада південної логістики не просто зриває наступальні плани ворога, а й ставить Кремль перед перспективою повної втрати окупованого півострова.
Читайте також: у Міноборони закликали жителів окупованого Мелітополя до термінової евакуації Колапс на «дорозі смерті» та понтонні пастки Сухопутний коридор, що зв'язує російський Ростов з окупованими територіями через Маріуполь, Бердянськ та Мелітополь, фактично перестав функціонувати як надійна військова артерія.
Прагнучи утримати логістику, російські військові розгорнули понтонні переправи в районах Чонгара та Армянська, проте це лише погіршило їхнє становище.
Колишній керівник Служби зовнішньої розвідки України, генерал армії Микола Маломуж підкреслює, що удари по південних мостах створюють умови для незворотного стратегічного колапсу ворога:
«Потужні удари по всій логістиці створюють умови, за яких Крим перетворюється на западню. Не на фортецю. Росіяни говорили, що це буде фортеця, яка забезпечуватиметься з півдня залізницею через Донецьку, Запорозьку та Херсонську області. Але вже зараз настає колапс. Ми не тільки знищуємо пересування військ, ми знищуємо резерви, які рухаються до угруповань у Запорізьку та Херсонську області, і повністю перекриваємо Крим. На півострові вже почалася енергетична криза, фіксується найгостріший дефіцит боєприпасів, дронів та палива для авіації. Наше наступне завдання — остаточно перекрити роботу Керченського мосту. Якщо ми повністю замкнемо півострів, у армії РФ не буде шляхів для відходу».
Понтонні переправи значно уповільнюють рух,
через що на під'їздах формуються величезні багатокілометрові черги з військових фур та бензовозів. Ці скупчення стають ідеальною мішенню для українських операторів БпЛА.
Полковник запаса ВСУ Роман Світан зазначає, що Сили оборони планомірно відпрацьовують кожну точку, включаючи найважливіший залізничний вузол:
«Окупанти спорудили переправи, но логістика критично затормозилася. В результаті скупчуються колони транспорту, по яких ефективно літають наші дрони. Нещодавно було нанесено удар по одній із таких колон із паливом та боєприпасами — там разом згоріло близько 50 одиниць техніки. Зараз принципово важливо зупинити Чонгарський залізничний міст, яким ідуть основні ешелони з Джанкоя в Мелітополь. Сам Джанкой використовується як величезний військовий хаб, де сходяться чотири залізничні гілки, і українські сили вже активно атакують цей напрямок, знищуючи транзитні склади та перевалочні аеродроми».
Згідно з верифікованими даними, тільки з початку травня Силам оборони вдалося знищити щонайменше 415 російських військових вантажівок на південному маршруті — в середньому під удар потрапляє по 10 машин щодня.
Ситуація для ворога ускладнюється катастрофічною нестачею систем ППО: в ході боїв на півдні українські захисники ліквідували понад 170 комплексів протиповітряної оборони, залишивши російські тили беззахисними перед безпілотниками.
На даний момент підтверджено успішне ураження вже шести ключових мостів регіону, серед яких Генічеський, Чонгарський (автомобільний та залізничний), Армянський, а також переправи біля Ставків і Мирного.
Читайте також: усі рейси з Мелітополя в бік Криму розвертають: окупанти визнали свою безпорадність після чергової атаки Війна на виснаження: чому розрахунки Кремля провалилися На тлі логістичної блокади Мелітопольського напрямку міжнародні дипломати заявляють про корінну зміну характеру бойових дій. Колишній посол США в Україні Стівен Пайфер в ефірі телеканалу «Еспрессо» висловив упевненість, що затяжна кампанія грає виключно на руку Україні:
«Через стійкість української оборони Росія змушена вести зовсім іншу війну, ніж та, на яку вона розраховувала у 2022 році. По суті, конфлікт перетворився на виснажливу війну на виснаження. І в ній перевага на боці українських захисників. Вони тримають оборону на підготовлених позиціях, їм не потрібно штурмувати відкриту місцевість. Здатність України перекривати лінії забезпечення на сухопутному коридорі між Маріуполем і Кримом — це найважливіший фактор. Рано чи пізно Путін зіткнеться з необхідністю жорсткого вибору між фінансуванням фронту і соціальними витратами всередині самої Росії. Посилення економічного тиску Заходу і військові успіхи ЗСУ в тилу неминуче змінять розрахунки Кремля».
Ослаблення головного козиря Москви — чисельної переваги — вже підтверджують і великі світові ЗМІ. За даними аналітиків CNN, темпи військового набору в РФ у першому кварталі 2026 року впали одразу на 20% порівняно з минулим роком.
Охочих підписувати контракти стає все менше, а знищення постачання на Мелітопольському та Чонгарському напрямках позбавляє російські підрозділи на передовій останніх ресурсів. Руйнування сухопутного коридору фактично ставить хрест на планах російського командування щодо розгортання масштабного наступу на Запорізькому напрямку та просування вглиб Дніпропетровської області. Знекровлене, позбавлене пального та снарядів південне угруповання РФ стрімко втрачає боєздатність, створюючи для ЗСУ ідеальні умови для подальшого перехоплення стратегічної ініціативи.
