У Мелітополі триває затяжна паливна криза. Слідом за бензином і дизелем із заправок повністю зник скраплений газ. Ситуація критична: пальне необхідне містянам не лише для автомобілів, а й для роботи генераторів в умовах регулярних відключень електроенергії.
Транспортний тупик: дефіцит газу та зупинка служб таксіНовим ударом по інфраструктурі міста стало припинення постачання автомобільного газу. На тіньовому ринку його вартість оперативно підскочила до 60–80 рублів за літр.
Читайте також: Полювання на бензовози: як спецназ ГУР перекриває сухопутний коридор через МелітопольЦе призвело до миттєвої паралізації пасажирських перевезень. Переважна більшість місцевих таксистів, чиї машини обладнані газобалонним обладнанням (ГБО), припинили виїзди на замовлення. Ті нечисленні перевізники, які використовують бензин, підняли тарифи до рівня, що зробив послуги транспорту недоступними для більшості громадян.
Неможливо стало заправити і балони для побутових потреб.
Скріншот місцевого тг-чату
Смертельна НП у Мелітополі: вибух на підпільній заправціЧерез жорсткий дефіцит у місті розрісся чорний ринок.
Торгівля пальним у непристосованих місцях уже призвела до трагедії.
Як повідомили «РІА-Південь» місцеві жителі, у Мелітополі внаслідок масштабної пожежі загинув приватний продавець пального. Чоловік намагався перекачати бензин із резервуара за допомогою звичайного побутового електронасоса. Порушення техніки безпеки спровокувало коротке замикання та миттєве займання парів пального.
Вогонь за лічені секунди охопив ємності та перекинувся на чергу з автомобілів. Внаслідок інциденту сам торговець загинув на місці, а три цивільні машини вигоріли вщент. Окупаційні силові відомства факт надзвичайної події приховують.
Бойовий супровід: як влаштована нова логістика постачання пальногоСистематичні удари Сил оборони України по логістичних вузлах змусили командування російських військ перевести доставку паливно-мастильних матеріалів у режим закритої військової операції. У профільних джерелах з'явилися відеопідтвердження нової схеми руху цистерн у напрямку до Кримського півострова і назад.
Тепер колони бензовозів переміщуються виключно в супроводі військового конвою. Кожну групу вантажівок спереду і ззаду захищають машини з мобільними вогневими групами. Крім того, уздовж ключових ділянок траси окупанти розгорнули стаціонарні пости мобільної ППО для відбиття атак безпілотників.
Подібна тактика ускладнює ураження колон на марші, однак створення такої охорони змусило армію РФ відволікти значні людські ресурси та дефіцитну техніку з передової, що послаблює бойові порядки росіян безпосередньо на лінії фронту.
