Удар FP-5 “Фламінго” прийшовся по одному з найбільших корпусів заводу “Авитек” у місті Кіров, який входить до складу “Алмаз-Антей” – ключового розробника та виробника всіх основних російських систем ППО.
Про це і про наслідки удару пише Defence Express.
Сили оборони України сьогодні у ніч на 24 липня завдали чергового результативного далекобійного удару по російському військово-промисловому комплексу. Ударом крилатої ракети FP-5 “Фламінго” був успішно атакований завод “Авитек”, у місті Кіров, за понад 1200 км від України.
Ураження підтверджується кадрами від мешканців міста, які фільмують масштабну пожежу в одному із корпусів підприємства.
А використання FP-5 “Фламінго” підтвердив генеральний конструктор компанії Fire Point Денис Штілерман, який також оприлюднив відео пуску української крилатої ракети.
pic.twitter.com/Wd9auCTnOR
— Denys Shtilierman (@DenShtilierman) July 24, 2026 Зазначимо, що сам завод “Авитек” (АО “Вятское машиностроительное предприятие “Авитек”) займає доволі велику площу близько 60 гектар та налічує понад десятки окремих великих корпусів.
У який саме з них влучила щонайменше одна ракета стане відомо після появи відео безпосередньо з території заводу, або вже після оприлюднення супутникових знімків.
Але попередньо мова може йти про один з найбільших корпусів заводу. А от наслідки такого влучання цілком можливо передбачити, якщо брати останній удар, по долі заводу “Титан-Баррикады” у Волгограді.
Зазначимо, що удар по російському заводу “Авитек” це одночасний удар по виробництву двох видів озброєння. Головна продукція цього підприємства – виробництво зенітних ракет та комплектуючих до ЗРК “Тор”.
Також важливо, що “Авитек” входить до складу “Алмаз-Антей” – ключового розробника та виробника всіх основних російських систем ППО, що означає вірогідну можливість тісної залученості цього підприємства й до інших проєктів.
Окрім того, відповідно до даних ГУР МОУ, підприємство залучено до кооперації з виробництва крилатих ракет та випускає пускові газогенератори 526М, які необхідні для запуску турбореактивних двигунів ТРДД-50 та Р95, які використовуються в усіх основних російських крилатих ракетах: Х-101, “Калибр”, Р-500 до ОТРК “Искандер”, а також Х-59.
На додачу підприємство залучено до виробництва та ремонту катапультних крісел типу К-36, які у різних версіях встановлені на всіх російських літаках тактичної авіації, на дальніх бомбардувальниках Ту-22М, а також стратегічних Ту-160.
