Про це пише український військовий портал Defence Express.
Як раніше зазначав заступник начальника Головного управління розвідки Вадим Скібіцький, росіяни зіткнулися з “вузьким місцем” у виробництві, оскільки наразі повністю залежать від китайських моторів вартістю близько 35–40 тисяч доларів за одиницю.
За даними розвідки, у російських безпілотниках “Герань-3”, “Герань-4” та “Герань-5” використовуються двигуни від компанії Telefly з тягою 80, 160 та 200 кгс відповідно, тоді як для крилатої ракети “Бандероль” масово закуповуються мотори іншої китайської компанії Swiwin із тягою 80 кгс.
Двигуни Defence ExpressУ порталі зазначили, що хоча такі масові постачання навряд чи відбуваються без мовчазної згоди Пекіна, прогнозується подальше нарощування цих потужностей під російський попит.
Продаж двигунів Defence ExpressЕксперти також наголошують на нових ризиках, адже в листопаді 2025 року китайська державна компанія Aero Engine Corporation of China (AECC) вже успішно випробувала малогабаритний двигун для дронів, створений за технологіями 3D-друку.
Зрештою, Росія намагатиметься створити власне масове виробництво,
як це вже відбулося з “Шахедами” (коли після закупівлі китайських моторів внутрішнього згорання MD550 повний цикл збірки розгорнули в “Алабузі”), та масштабувати наявні потужності через російське підприємство “Рейнольдс”, що є дочірньою структурою головної російської двигунобудівної компанії “ОДК-Сатурн”, резюмували аналітики.
- “Флеш”: український бізнес отримує листи з вимогою заплатити за “захист” від “Шахедів”
- Російські “Шахеди” повторно уразили найбільший склад Rozetka
Читайте також: у ніч проти 25 липня російські війська завдалиудару реактивним дроном по території автодвору сортувального терміналу “Нової пошти” у Сумах. Унаслідок атаки загинули троє людей, ще декілька отримали поранення.
