Російські нафтові танкери та портові термінали оснащують антидроновими сітками й металевими конструкціями, щоб захистити їх від атак України на енергетичну інфраструктуру Росії.
Зокрема, танкер Caruzo віком 28 років, проти якого запровадили санкції Європейський Союз та Велика Британія, у вівторок вийшов із Чорного моря через Босфор. На судні помітили антидронові сітки, а вздовж його бортів були підвішені великі ємності з водою. Відповідні кадри зняв аналітик судноплавства Йорюк Ішик.
На Caruzo сіткою закрили частину містка, а дах накрили металевою конструкцією. За словами Ішика, який очолює стамбульську консалтингову компанію Bosphorus Observer, побачене нагадує конструкції з фільмів «Mad Max».
Інший танкер, який перебуває під санкціями, Rizvel, також помітили в Мармуровому морі на південь від Стамбула. За даними Ішика, його також вкрили сітками.
Такі конструкції стали важливим елементом захисту наземної техніки в Україні, однак раніше їх майже не бачили на морі. Металеві сітки та клітки створюють відстань між боєголовкою та об’єктом, через що вибух відбувається далі від цілі.
Ємності з водою на бортах, подібні до тих, які використовують на російських танках, мають поглинати удар від повітряних і морських атак.
Співзасновник сайту моніторингу судноплавства Tankertrackers.com Самір Мадані зазначив, що екіпаж Caruzo не лише накрив місток сіткою, а й фактично «замкнув себе всередині». За його словами, «страх реальний».
Протягом останніх двох місяців Україна здійснила одну з найінтенсивніших кампаній атак на судноплавство, спрямованих проти російських суден в Азовському та Чорному морях. Метою атак є скорочення потоків російської нафти.
Через атаки ситуація в регіоні настільки ускладнилася, що віцепрезидент США Джей Ді Венс минулого місяця закликав Київ припинити удари поблизу термінала Каспійського трубопровідного консорціуму в російському порту Новоросійськ. Це, за його словами, мало захистити інтереси американських нафтових компаній та уникнути подальшої нестабільності на ринках.
Захисні конструкції на суднах виглядають менш складними, ніж споруди, які використовують на суші в Україні. Там частину військової техніки накривають масивними металевими конструкціями із загостреними елементами.
Чорне море залишається важливим маршрутом для експорту російської нафти, а також для українського зерна, яке Росія атакує у відповідь на удари.
За даними цінового агентства Argus, ставки на перевезення вантажів у регіоні різко зросли. Керівник європейського напряму цін на вантажні перевезення Argus Sheel Bhattacharjee зазначив, що останні інциденти змусили значну кількість судновласників зайняти вичікувальну позицію замість того, щоб брати на себе додаткові ризики. Він також повідомив про обмеження страхування або його високу вартість.
У порту Новоросійськ супутникові знімки, а також фото й відео з відкритих джерел показують сітки та інші укріплення навколо військово морської бази, де розміщується Чорноморський флот Росії, та на підходах до порту.
На знімках бази, зроблених супутниками Airbus, видно великі конструкції із сітками. Біля входу до військової гавані також розміщені загородження та баржі, які блокують морський прохід. Такий захист використовується з березня 2024 року.
Подібні сітки використовують і на дорогах у південно східній частині України. Тисячі кілометрів доріг накривають рибальськими сітками,
утворюючи своєрідні тунелі для автомобілів, щоб захистити їх від FPV дронів.
Водночас такі конструкції не забезпечують повного захисту. У середу президент України Володимир Зеленський заявив, що українські сили вночі провели «унікальну операцію» із застосуванням протикорабельних ракет, реактивних безпілотників та морських дронів по військово морській базі в Новоросійську.
За його словами, українські дрони уразили російські кораблі, позиції протиповітряної оборони, причали та портову інфраструктуру.
Financial Times не змогла незалежно підтвердити ці заяви. На відеозаписах, які поширювалися після атаки, було видно, як російська протиповітряна оборона намагається відбити атаку груп безпілотників, що рухалися в напрямку міста.
Читайте нас в Telegram
