Війна

Офіційно представлений новий крос Mercedes-Benz EQE: потужні мотори та багато технологій

17 жов•Nrj.com.ua

Компанія Mercedes-Benz офіційно представила новий електричний кросовер EQE. Німецька модель пропонує кілька варіантів потужності, безліч технологічних рішень та дійсно комфортний салон. Також Mercedes-Benz EQE 2024 отримав «заряджену» версію з двома електромоторами потужністю 687 к.с., пневматичною підвіскою і керованими задніми колесами.

Габарити німецької моделі становлять 4863х1940х1686 мм. Розмір колісної бази дорівнює 3030 мм. Візуально німецька новинка багато в чому схожа на інші електрокар Mercedes-Benz. Кросовер EQE також отримав опціональний гіперекран, що поєднує в собі величезний мультимедійний тачскрин і компактніший сенсорний монітор, розміщений навпроти переднього пасажирського крісла. Німецька модель підтримує віддалені оновлення, а частину доступних функцій можна буде розблокувати лише за доплату.

Разом з EQE запропонують преміальний стереозвук, систему фільтрації повітря в салоні та особистого «камердинера», здатного автоматично паркувати автомобіль. Остання функція доступна за доплату. Навігація здатна розраховувати оптимальний маршрут проходження із зазначенням найближчих зарядних станцій.

Одна з фірмових систем регулює інтенсивність рекуперації гальмування з урахуванням особливостей руху. Разом з EQE йде ще й спеціальна головна оптика, яка проектує допоміжне маркування чи попереджувальні дорожні знаки.

Повідомляється, що бортова електроніка при необхідності відключає передній двигун, перетворюючи кросовер на задньопривідний та економічний автомобіль. EQE поєднується з чотири- і багатоважільних підвісок, комбінація яких з керованими колесами забезпечує високу маневреність, порівнянну з можливостями більш компактних машин.

Стандартно кросовер оснащується 90,6-кіловатним акумулятором, який дозволяє проїжджати без підзарядки до 480-590 кілометрів (залежить від типу модифікації). За замовчуванням EQE комплектується заднім електродвигуном, що видає до 288 к.с. та 565 Н*м. У таких модифікаціях з’являється другий агрегат. І тут потужність залишається колишньої, а тяга зростає до 765 Н*м. У топових модифікаціях зустрічаються 2 електромотори з сукупною віддачею 396 к.с. і крутним моментом 858 Н*м.

Ціни на німецьку новинку поки не оголошено. Її виробництво у США стартує у грудні.

Читайте ще