Російське командування вимушене покладатися на наземне управління та супровід авіації після пошкодження на військовому аеродромі Мачулищі літака А-50
Про це йдеться у щоденному розвідувальному огляді Міністерства оборони Великої Британії.
Як зазначається, 7 березня 2023 року президент білорусі олександр лукашенко підтвердив, що один із невеликого парку російських літаків далекого радіолокаційного виявлення та управління А-50 (MAINSTAY D за класифікацією НАТО), дислокованих у білорусі, був пошкоджений.
Літак майже напевно був атакований невеликою авіаційною системою без екіпажу.
Зараз А-50, ймовірно, переміщено на ремонтне підприємство в Таганрозі в росії. Повідомляється, що транзитний політ відбувався на висоті, нижчій за звичайну, ймовірно, через пошкодження гермокабіни.
А-50, ймовірно, забезпечував ситуаційну обізнаність для винищувачів МіГ-31K (FOXHOUND D за класифікацією НАТО), модифікованих для запуску балістичних ракет повітряного базування “Кинджал”, які росія вважає ключовим стратегічним засобом.
Модифікація передбачає видалення внутрішнього радара літака, щоб збалансувати його корпус, що робить пілотів залежними від зовнішніх джерел ситуаційної обізнаності, таких як A-50.
“Існує реальна можливість того, що спільна російсько-білоруська повітряна діяльність тепер буде змушена покладатися на наземне управління та супровід винищувачів, доки не буде залучено інший А-50”, – йдеться у зведенні.
Нагадаємо, як повідомляла група ІС, росія більше не здатна виробляти радіолокаційні літаки А-50
Інформація – одна з граней війни! Підписуйтесь наакаунт «Інформаційного спротиву» в Twitter а також нанаш канал в Telegram Разом до Перемоги!
Сообщение рф вимушена покладатися на наземний супровід авіації через пошкодження літака А-50 — МО Великої Британії появились сначала на Iнформацiйний спротив.
