Понад тиждень з автозаправок у Мелітополі зникло дизельне пальне. Найбільші мережі АЗС дизельного пального не пропонують. На табло навпроти "ДП"суцільні нулі. Не набагато краща ситуація з бензином.
На окупованій частині Запорізької області серйозний дефіцит дизельного палива. Заправляти сільгосптехніку аграріям практично нічим. Причому з початку літа ціни на бензин і дизпаливо постійно зростають. Особливо різке подорожчання спостерігається в захоплених росією українських областях. Відбувається це не тільки через зростання оптових цін, а й через порушення логістики.
Погіршення ситуації із забезпеченням місцевих заправних станцій у окупантів спостерігається на тлі вдалих атак ЗСУ на склади паливно-мастильних матеріалів російської армії. Тож впершу чергу пальне спрямовується на військові потреби, після чого розподіляється між АЗС.
Проблеми із забезпеченням паливно-мастильними матеріалами особливо гостро відчувають аграрії, які ризикнули продовжувати обробку сільгоспугідь, а техніку заправляти просто нічим. Для заправки в Мелітополі ввели спеціальні талони.
Окупаційна "влада" обіцяє залагодити ситуацію, але марно. Така сама ситуація і в окупованому Криму. Найбільші мережі АЗС на окупованому півострові - ТЕС, ATAN, Grifon дизельного палива не пропонують.
"Дизель" є тільки на кількох заправках за талонами і за захмарними цінами. На АЗС "Мустанг" його продають майже по 75 рублів за літр, на заправках "Formula" трохи дешевше - по 71,5 рубля. Це на 11 рублів більше, ніж у серпні 2023 року.
Кримська "влада" пояснює перебої з паливом складною логістикою, зростанням біржових цін, а також підвищеним попитом на дизельне паливо сільгосппідприємств під час посівної та збиральної кампаній. Однак величезні витрати солярки на потреби "СВО", а також знищення українськими силами багатьох нафтопереробних потужностей РФ серед причин не називають.
Севастопольський "губернатор" Развозжаєв у перебоях із дизельним пальним також звинуватив логістичні складнощі й пообіцяв вирішити проблему дефіциту за лічені години. Однак, очевидно, не вдалося. За даними "Кримстату", ціни на автомобільне паливо на півострові з травня по вересень зросли на 11-18%.
Найбільше подорожчало саме дизельне пальне. Бензин протягом серпня-вересня в Криму подорожчав на 3-4 рублі.
Російський мінсільгосп визнав ситуацію з дизельним паливом близькою до катастрофічної, а ціни - "безмежними". Там пропонують заборонити експорт дизельного палива. Федеральна антимонопольна служба анонсує перевірки всього ланцюжка - від закупівлі на нафтопереробних заводах до продажу на АЗС. А міністр енергетики РФ, за повідомленнями російських пропагандистських медіа, назвав дефіцит дизельного палива штучним, звинувативши тих, хто "намагався зіграти на ситуації". Нічого нового - як у СРСР, там винними в дефіциті призначали спекулянтів.
Тим часом співробітники АЗС кажуть, що чекати на припинення зростання цін на пальне, а тим паче їх падіння, не варто. "Влада" вже неодноразово запевняла, що захоплений рαшиcτами регіон забезпечений усіма видами паливно-мастильних матеріалів, і заперечувала виникнення дефіциту пального та його подорожчання. Однак, на практиці традиційно все навпаки.
