У територіальних водах Колумбії в 2015 році виявили останки затонулого корабля. Нещодавно уряд Колумбії спільно з морськими археологами Колумбійського університету дослідили місце кораблетрощі за допомогою фотосканування з підводного човна. Дослідження показало, що це іспанський вітрильник-галеон Сан-Хосе, який перевозив награбовані скарби з Південної Америки і був потоплений під час Війни за іспанську спадщину у 1708 році, пише IFLScience.
До свого виявлення Сан-Хосе був легендою серед дайверів. Усі його шукали і не могли знайти. Ширилися чутки, що на ньому перевозили реліквії, сумарна вартість яких оцінюється у 17 млрд $. Місце аварії з історичних довідок було приблизно відоме. Коли технологічні можливості для морської археології зросли, останки корабля виявили.
Хоча жодних доказів дослідники підводних пам’яток ще не мали, у юридичній сфері розпочалася справжня битва за право володіти найбагатшим кораблем світу. Міжнародна суперечка ще триває. Її основні учасники — це уряди Колумбії та Іспанії, американська компанія Sea Search Armada, влада Перу, Болівії та Панами від імені корінних племен.
Справа досі перебуває на розгляді в Постійному арбітражному суді в Гаазі. Вилучати якісь об’єкти з-під води заборонено. Точне місцезнаходження кораблетрощі є державною таємницею Колумбії. Поки триває судова тяганина, уряд Колумбії фінансує державні морські археологічні дослідження цієї локації.
Вчені не зачіпають реліквій, а лише фіксують їх і потім опрацьовують зображення. Підводна експедиція проводилася у 2024 році, а 10 червня 2025-го року журнал Antiquity оприлюднив результати.
Інформація про велетенські скарби поки не підтвердилася. Морські археологи виявили поодинокі монети, але вони мають швидше історичну, ніж комерційну цінність. Знайдені гроші були карбовані в 1707 році в Лімі, столиці Перу. Відомо, що Сан-Хосе якраз і використовували для перевезення скарбів із Перу того року. Перша авторка дослідження, науковиця Даніела Варгас Аріса так прокоментувала цю знахідку:
“Монети є важливими артефактами для датування та розуміння матеріальної культури, особливо в контексті корабельних аварій. Ті, що ми виявили, мають неправильну форму, карбовані вручну.
Вони відомі як cobs англійською мовою та macuquinas іспанською. Це була основна валюта в Америці протягом більше ніж двох століть. Дослідження підкреслює цінність монет як ключових хронологічних маркерів у ідентифікації корабельних аварій. Ця знахідка надає рідкісну можливість дослідити підводну археологічну пам'ятку, поглибити наше розуміння морської торгівлі та маршрутів XVIII століття”.
У дослідженні вчені співставили фактичне місце виявлення кораблетрощі з історичними довідками про битву, під час якої його потопили. Додатковим переконливим аргументом стали монети з Перу. Також останки корабля співпадають із описами того, яким був Сан-Хосе. Вітрильник будували як галеон — багатопалубний корабель із сильним артилерійським озброєнням. Довжина від носа до корми — 45 метрів. Описи співпадають із рештками, які лежать на морському дні. Державне дослідження пам’ятки уряд планує продовжити.
Цінні артефакти минулого вчені знаходять у найнесподіваніших місцях. Наприклад, угорські археологи знайшли скарби на схилах згаслого вулкану який, ймовірно, був прадавньою столицею 3400 років тому.
