На тлі кризи в регіоні Червоного моря і перенаправлення суден навколо мису Доброї Надії обсяг викидів CO2 в Євросоюзі за підсумками 2024 року зріс на 45%, повідомляє Container News з посиланням на обов'язкові дані ЄС відповідно до Правил з моніторингу, звітності та перевірки, пише ЦТС.
"Загалом викиди CO2 у секторі судноплавства зросли на 10%, однак у сегменті контейнеровозів збільшення обсягів непропорційно високе", - пише видання.
Незважаючи на збільшення обсягу перевезень, з 2018 до 2023 року контейнеровози послідовно скорочували викиди - в середньому на 4,4% на рік.
У Sea-Intelligence підрахували, якби гіпотетично кризи в регіоні Червоного моря не було, то контейнерні лінії в 2024 році знизили б обсяг викидів СО2 зі своїх суден на ті ж 4,4%. А загальний обсяг становив би 34,7 млн тонн.
"Реальний обсяг викидів СО2 у контейнерному секторі в 2024 році досяг 52,7 млн тонн. Якщо припустити, що основною причиною цього стало перенаправлення маршрутів через мис Доброї Надії, дії хуситів призвели до збільшення викидів СО2 з контейнеровозів на 18 млн тонн. Це практично можна порівняти з обсягом викидів вуглецю в Камбоджі", - зазначають у Sea-Intelligence.
