Американські науковці моделюють сценарії нейтралізації астероїда 2024 YR4, який за нинішніми розрахунками радше загрожує Місяцю, ніж Землі. У переліку опцій — від фрагментації «кінетичним ударом» до підриву ядерного заряду поблизу цілі, якщо інші способи не дозволять безпечно відхилити його траєкторію.
За даними Interesting Engineering, початкова оцінка (грудень 2024 — січень 2025) давала до 3,1% ймовірності удару по Землі, однак після додаткових спостережень ризик знизили до 0,28%; головною загрозою стала можливість зіткнення з Місяцем у 2032-му. Об’єкт орієнтовно 55 м у діаметрі; удар по Місяцю здійме хмару реголіту й дрібних уламків, що тимчасово збільшить потік мікрометеороїдів біля Землі — за оцінками, до 1000× від фону. Це підвищить ризики для супутників, орбітальних станцій і екіпажів.
Дослідники попереджають: класичне «м’яке» відхилення може виявитися небезпечним, оскільки через невизначеність маси й будови 2024 YR4 хибний імпульс здатен, навпаки, зменшити дистанцію зближення з Землею. Тому пропонують двоступеневий підхід: спершу місія а-ля DART, але з метою фрагментації,
а в разі невдачі — підготовка ядерної інтервенції з підривом поблизу тіла. Такий варіант теоретичний і в космосі ніколи не випробовувався, однак вважається ефективним для малих і середніх об’єктів за дефіциту часу.
Часовий коридор вузький: щоб устигнути до прольоту 2032 року, запуск апарата доведеться планувати приблизно у 2029–2031 роках. Водночас моделі показують, що ≈96% імовірно 2024 YR4 пройде повз Місяць без зіткнення; попри це автори закликають заздалегідь відпрацювати конструкторські й виробничі графіки для оперативних місій планетарної оборони.
NASA має успішний прецедент впливу на малі тіла, а саме місію DART (2022), яка змінила орбіту місяця астероїда Діморфоса кінетичним ударом. Але 2024 YR4 складніший кейс: менше часу на спостереження, більше невідомих щодо внутрішньої структури й механічної міцності. Саме тому «жорсткі» сценарії (фрагментація/підрив) розглядають не як перший вибір, а як резервний інструмент на випадок, коли «делікатне» відхилення не гарантує безпеки
