Те, що виглядало як колекція старих дерев'яних дощок на стелі льоху на півдні Німеччини, виявилося чимось набагато незвичайнішим: залишками майже повного корпусу середньовічного корабля.
Відкриття було зроблено в Констанці, на березі Боденського озера, де археологи та історики архітектури досліджували льох на Конрадігассе, що датується 1244 роком, пише Arkeo News.
Виявилося, що замість звичайної переробленої деревини, більша частина стелі була побудована з розібраного корпусу середньовічного вітрильного судна. За даними Державного управління культурної спадщини Баден-Вюртемберга (Landesamt für Denkmalpflege, LAD), знахідка може надати рідкісні докази того, як кораблі будували, ремонтували та зрештою переробляли в регіоні Боденського озера в Середньовіччі.
Спочатку дослідники могли лише сказати, що важкі дерев’яні дошки були використані повторно. Їхнє початкове призначення було не одразу очевидним. Прорив стався, коли археологи розпізнали особливості, що належать судну: характерні дерев’яні кріплення, ряди отворів від цвяхів та особливі форми самих дощок.
Разом збережені балки покривають понад 25 квадратних метрів стелі та включають щонайменше 19 дощок. Що ще дивніше, багато з них не були використані повторно як окремі частини. Частини корпусу, схоже, залишилися разом у своєму первісному зв’язку одна з одною, коли їх встановлювали в будівлі. Це робить знахідку з Констанца набагато інформативнішою, ніж жменька корабельних дерев’яних блоків, розкиданих по середньовічній споруді.
Попередній аналіз показує, що дерев’яні елементи належали плоскодонному вітрильному вантажному судну, яке можна порівняти з іншими середньовічними кораблями, відомими з району Боденського озера. Такі судна були пристосовані для перевезення товарів через озеро, яке утворювало важливий комерційний ландшафт, що з'єднував поселення на території сучасних Німеччини, Швейцарії та Австрії.
Читайте також:
Перевірив ще раз. Археолог-аматор виявив місце битви римського легіону Повторне використання деревини старого корабля саме по собі не було чимось незвичним. Середньовічні будівельники часто добували цінну деревину з конструкцій та предметів,
термін служби яких закінчився. Винятковою є велика частина судна, яка, схоже, збереглася цілісною. Дослідники описують його як майже безперервно збережену частину корпусу, а не як колекцію різноманітних перероблених дощок.
Якщо частини бортової обшивки судна також присутні, знахідка може допомогти археологам відповісти на особливо важливе питання: як середньовічні кораблебудівники сконструювали перехід між плоским дном судна та його бортами.
Археологи вже виявили щонайменше чотири ділянки ремонту, де пошкоджені ділянки дощок були видалені та замінені ретельно підібраними дерев’яними вставками. Один вид ремонту особливо цікавий. Він полягає у дерев’яній вставці у формі ластівчиного хвоста — техніці, для якої, за словами дослідників, наразі немає прямих аналогів у відомому середньовічному кораблебудуванні регіону Боденського озера.
Читайте також:
Золото та скальпель. В Швейцарії розкопали табір римського легіону Цей ремонт свідчить про те, що судно обслуговували, а не просто викидали за перших ознак пошкодження. Таким чином, стеля може зберігати докази не лише того,
як корабель був побудований, але й того, як середньовічні майстри підтримували свої судна в робочому стані.
Оскільки кілька суміжних дощок, очевидно, були встановлені в стелю, коли вони ще були скріплені разом, як вони були на борту корабля, дослідники виявили сліди герметика між ними. Зразки цього герметизуючого матеріалу тепер були взяті для аналізу, і він може надати додаткову інформацію про середньовічні методи та матеріали кораблебудування.
Зараз дослідники створюють детальний цифровий запис корпусу. В середині серпня 2026 року стелю було задокументовано за допомогою фотограмметрії Structure-from-Motion, при цьому сотні фотографій були зроблені з різних ракурсів та об'єднані для створення тривимірної моделі.
Читайте також:
Підводне місто в Альпах. Археологи знайшли сліди стародавньої цивілізації на дні Боденського озера Також було зібрано зразки деревини для дендрохронологічного аналізу, який може встановити, коли були зрубані дерева, використані для будівництва корабля. Ці результати можуть показати, чи було судно вже старим, коли його дерев’яні балки були включені до підвалу в 1244 році, що потенційно може додати ще один розділ до його історії.
Раніше NV Техно писав, що нещодавно археологи виявили нові сліди римських поселень поблизу Боденського озера в Швейцарії та Німеччині після розкопок у стародавніх містах Тасгеціум та Констанцій.
Розкопки, що розпочалися в березні 2026 у швейцарському кантоні Тургау, виявили частини Тасгеціума, римського поселення, заснованого понад 2000 років тому. У римський період місто було одним з головних поселень регіону поряд з Бриганцієм (сучасний Брегенц) та Констанцієм (сучасний Констанц).
Читайте також:
2000 років під землею. У центрі Страсбурга знайшли римські підвали та середньовічну «капсулу часу»
