Десять країн-членів ЄС в направленому Європейській комісії зверненні висловили бажання, щоб ЄС додав атомну енергію в перелік правил фінансування нових екологічних інвестицій.
Про це заявило в понеділок Міністерство промисловості Чехії. Звернення підписали Франція, Фінляндія, Чехія, Польща, Угорщина, Словаччина, Болгарія, Хорватія, Румунія і Словенія, повідомляє агентство Reuters.
Очікується, що в найближчі місяці Європейська комісія прийме рішення про те, чи будуть ядерна енергія і природний газ вважатися зеленими інвестиціями.
Це перше в своєму роді регулювання, які має направити приватний капітал із забруднюючих видів економічної діяльності в ті, які ЄС вважає екологічно безпечними.
Країни давно наполягають на включенні ядерної енергії як засобу досягнення кліматичних цілей блоку, і недавній сплеск цін на енергоносії, особливо на газ, посилили ці аргументи, тому що Європа в значній мірі залежить від російського імпорту.
"Щоб виграти кліматичну битву, нам потрібна ядерна енергія, - йдеться у зверненні десяти країн. - Для всіх нас це важливий і надійний актив для майбутнього з низьким рівнем викидів вуглецю".
Ці країни, очолювані Францією, заявили, що зростання цін на енергоносії свідчить про важливість якнайшвидшого скорочення залежності від третіх країн, а ядерна енергія є доступним і незалежним джерелом енергії, яку необхідно включити в перелік зелених інвестицій до кінця року.
"Всі запитані Європейською комісією наукові оцінки впливу ядерної енергії на навколишнє середовище приходять до одного і того ж висновку: немає ніяких наукових доказів того, що ядерна енергія менш сприятлива для клімату, ніж будь-який з джерел енергії, включених до переліку", - зазначено в зверненні .
Країни ЄС розколоті з питання про атомну енергію, яка забезпечує приблизно чверть з усієї електроенергії, що генерується в блоці. АЕС є в 13 державах-членах ЄС. Їх прихильники вказують на низькі викиди CO2, в той час як противники, такі як Німеччина, висловлюють занепокоєння з приводу небезпечних відходів, а також затримки з реалізацією і стрімко зростаючі витрати на проекти будівництва нових станцій.
