Приблизно три тижні тому під час плавання морський плавець-аматор Гідеон Харріс пірнув приблизно на чотири метри і натрапив на скарбницю мармурових колон. Це найдавніший морський вантаж такого роду, коли-небудь виявлений у Східному Середземномор'ї, що відноситься до часів Римської імперії.
Величезний улов включає близько 44 тонн мармурових архітектурних творів римського періоду, йдеться у заяві Управління старовин Ізраїлю (IAA).
Сировина, швидше за все, була з Туреччини і прямувала до порту на півдні Святої Землі; Археологи сподіваються знайти останки корабельного дерева під час розкопок наступного тижня.
Мармурові блоки, можливо, призначалися для того, щоб стати складною громадською будівлею — можливо, храму чи театру.
Археолог Ізраїльського управління старожитностей перевіряє шматки мармуру віком 1800 років, що залишилися після аварії корабля біля берегів Бейт-Янаї в центральній частині Ізраїлю.IAA вважає, що цей вантаж, що зазнав аварії, що оголився під час зимових штормів, що змістили багатовіковий пісок, є найстарішим у своєму роді, відомим у Східному Середземномор'ї.
Торгове судно, ймовірно, прямувало до порту вздовж узбережжя південного Леванту, але в дорозі зіткнулося з проблемами, йдеться у заяві Кобі Шарвіта, директора відділу підводної археології IAA.
Початкові підводні дослідження виявили прикрашені корінфські капітелі, додаткові частково різьблені капітелі, а також масивний 6-метровий мармуровий архітрав або дверну перемичку у трюмі корабля.
Археолог Ізраїльського управління старожитностей перевіряє шматки мармуру віком 1800 років, що залишилися після аварії корабля біля берегів Бейт-Янаї в центральній частині Ізраїлю.За розмірами архітектурних елементів ми можемо розрахувати розміри корабля; йдеться про торговельний суд, який міг би нести вантаж не менше 200 тонн», — сказав Шарвіт.
«Ці витончені предмети характерні для великих, величних громадських будівель. Навіть у римській Кесарії такі архітектурні елементи були виготовлені з місцевого каменю, вкритого білою штукатуркою, щоб вони виглядали як мармур. Тут йдеться про справжній мармур», - пояснює Шарвіт.
Шарвіт, директор відділу підводної археології ІАА, підтвердив, що на морському дні немає видимих останків корабля. Він заявив, що IAA почне підводні розкопки зі студентами з Університету Род-Айленда наступного тижня, сподіваючись виявити заболочену деревину з-під масивних мармурових блоків або прилеглу підводну піщану дюну, яка могла поховати і зберегти частини корабля. .
Стиль колони типовий для коринфського ордера.Фото: Управління старовин Ізраїлю
