Спікер Держприкордонслужби Олег Слободян в ефірі радіостанції Голос Столиці прокоментував запуск інтегрованого управління кордонами та пояснив, що необхідно зробити, щоб вести успішну боротьбу з контрабандистами. Державна прикордонна служба України запустила інтегроване управління кордонами. Відомство також представило концепцію такого управління.
Реалізація даної концепції дозволить виконати зобов'язання України в рамках безвізового діалогу з ЄС. Також це забезпечить належний рівень безпеки кордонів.
Детальніше дане нововведення в ефірі радіостанції Голос Столиці прокоментував речник Держприкордонслужби України Олег Слободян.
Як ви оцінюєте план заходів щодо реалізації концепцій інтегрованого управління кордонами?
- Якщо в загальних рисах, то охорона кордону — це не лише військовослужбовець, який там з засобами захисту чи безпеки охороняє якусь ділянку кордону або у пункті пропуску знаходиться в кабіні паспортного контролю. Це система, де людський фактор поєднується з технічними засобами. Це і окремий порядок взаємодії з колегами з європейських країн. Це і взаємодія в межах держави.
Це все і включає в себе інтегровану систему кордону, коли система охорони кордону не відірвана від тих процесів, які відбуваються в безпековому середовищі. Цю концепцію інтегрованого управління уряд затвердив ще дещо раніше. Вже набрав чинності план, який закріплює порядок реалізації цієї концепції. В кінцевому варіанті, коли ми дійдемо до точки реалізації, фінішної точки реалізації цього плану, це 2020 рік, ми сподіваємося побачити дійсно європейську модель охорони кордону, де суттєво підвищено рівень безпеки для громадян, які перетинають пункти пропуску, суттєво підвищено якість моніторингу за лінією державного кордону. І, відповідно, в рази зниження рівня правопорушень і будь-яких зловживань на державному кордоні.
Слободян про кордони України, нелегальні вирубки лісу і видобуток бурштину
Тобто будуть певні покращення у боротьбі з контрабандою через кордон?
- Звичайно. Якщо говорити про ефективну протидію контрабанді, то потрібно зробити цю статтю кримінальною. Тому що на даний момент будь-яке переміщення товарів, саме товарів, підкреслюю, через кордон не є кримінально караним.
Це тільки порушення митних правил. Тобто будь-яка людина, яка переміщує, умовно кажучи, контрабандист, несе тільки адміністративну відповідальність у вигляді штрафу.
Тобто потрібен комплекс заходів для удосконалення кордону, для модернізації КПП, для нових можливостей моніторингу за ситуацією на кордонах?
- Це все і включає план інтегрованого управління кордонами. Тобто ці всі аспекти там прописані.
Прокоментуйте ситуацію на українсько-польському кордоні. Скільки зараз там машин в черзі?
- Інформація про нібито тисячу автомобілів це вчорашні дані. Сьогодні зранку в пунктах пропуску на українсько-польському кордоні було біля 600 автомобілів. Найбільше завантаження ми спостерігали на Ягодині, Раві Руській, у Столугові і у Гриньові. Найбільше було на Ягодині - біля 300 автомобілів, потім йшла Рава Руська - біля 200 автомобілів. Що стосується ще чотирьох пунктів пропуску, там завантаженість була в межах норми. Автомобілі тривалий час не чекали.
Що стосується цих скупчень автотранспорту, то вони носять такий синусоїдальний характер. Ми спостерігаємо велику кількість автомобілів в понеділок вранці,
в четвер, потім вони спадають. І потім знову таки понеділок, четвер, це є дні такого пікового навантаження. Причини залишаються ті ж самі. Перша — це нерозвинутість пунктів пропуску, інфраструктури на українсько-польському кордоні. А друга основна причина — це значна кількість всього транспортних засобів, які складають ці скупчення, це учасники малого прикордонного руху, і ті українці, які їздять на автомобілях з іноземною реєстрацією.
Але ж водії незадоволені такою ситуацією ?
- Звичайно, яку нормальну людину може задовольнити ситуація, коли вона вимушена по кілька годин стояти для того, щоб перетнути кордон? Ми намагаємося робити все, що від нас залежить. І в першу чергу хотіли б порекомендувати людям, щоб вони ознайомлювалися з інформацією про завантаженість наших пунктів пропуску на сторінці у Facebook Західного регіонального управління. Станом на восьму годину вони постійно дають про це інформацію.
Як раніше повідомляла радіостанція, в червні на кордоні з Польщею утворювалися затори через страйк з боку польських прикордонників, який тривав до 20 червня. Тоді на вісьмох пунктів пропуску у Волинській та Львівській областях в черзі застрягли більше 1600 автомобілів.
