Toro Rosso перейшла на двигуни Honda минулого року після розриву японської компанії з McLaren, оскільки Red Bull використовувала свою молодшу команду для оцінки потенційного партнерства з Honda.
Прогрес Honda з Toro Rosso переконав Red Bull укласти угоду на 2019 рік, після чого Toro Rosso погодилася прийняти ще більше штрафних позицій за заміни елементів силової установки, щоб допомогти Honda продовжувати розвиватися.
Цього сезону Red Bull виграла два Гран Прі із двигуном Honda, а перемогу Макса Ферстаппена в Німеччині доповнив Квят, який зайняв третє місце на фініші хаотичної гонки.
«Третє місце Квята було для нас дуже великою справою, тому що торік ми покращувались разом, а також мали деякі проблеми, - розповів кореспонденту Motorsport.com виконавчий директор Honda Ф1 Масасі Ямамото. – Ми доклали великих зусиль, щоб удосконалитися разом із Toro Rosso як із командою.
Це був лише другий раз для Toro Rosso, враховуючи перемогу [Себастьяна] Феттеля [у Гран Прі Італії 2008 року]. Це був дуже великий момент для команди також, і ми були дуже раді, що змогли досягти цього разом.
Я говорив із [керівником команди] Францем Тостом торік щодо цього року, оскільки із середини сезону ми знали, що будемо з Red Bull.
Ми обговорювали, чи можемо випробувати з Toro Rosso різні речі на цей рік. Тож ми дякуємо їм за їхній внесок і раді, що ми могли бути з ними на подіумі».
