Протягом декількох місяців навігаційні дані літаків над Балтійським морем були спотворені неправдивими даними. Завдяки проведеному аналізу вдалося визначити місце розташування передавача, який створював перешкоди.
З початку року навігаційні дані в регіоні Балтійського моря стають несправними, вводячи в оману літаки та кораблі. Дані обманюють їх, змушуючи вірити, що вони рухаються за маршрутом, який на кілометри віддалений від реальної позиції. Новий аналіз даних тепер, очевидно, показує те, чого боялися: Big Baltic Jammer – велика глушилка Балтійського моря – найімовірніше, знаходиться в Калінінграді, згідно з акаунтом у Twitter Markus Jonsson. Для цього було проаналізовано перешкоди цивільній авіації. “У мене більше немає жодних сумнівів. Глушилка знаходиться в Калінінграді, я думаю, на узбережжі”. Анонімний акаунт ретельно відстежує перешкоди над Балтійським морем і робить набір даних доступним для ознайомлення. The Baltic Jammer is in Kaliningrad. The Baltic Jammer is a Russian GPS jammer that since Dec -23 has affected the navigation of 1000's of civilian &
military aircraft.
Old method, new dataset, even more obvious.
Finally, data to disprove me. Thread 🧵 pic.twitter.com/MSq5kAPgV5
— Markus Jonsson (@auonsson) March 30, 2024 Супутникові сигнали часто переривалися, наприклад, у зв’язку з російським вторгненням в Україну. Однак часто це були військові заходи, “побічні ефекти” яких поширювалися і на сусідні регіони. Цього не можна сказати про Baltic Jammer, яку навмисно використовують для порушення судноплавства в регіоні Балтійського моря і в Східній Європі. Атаки глушіння завжди зачіпають різні регіони. Іноді центр знаходиться у Швеції, іноді в Польщі.
Зараз використовуються передові технології, і сигнали не тільки глушаться і стають непридатними для використання. У деяких випадках приймаючі пристрої навмисно вводяться в оману. Це особливо небезпечно, оскільки прилади не фіксують жодних перешкод. У разі конфлікту сама можливість ввести в оману є перевагою, оскільки опонент більше не може довіряти своїм навігаційним пристроям і змушений контролювати кожен свій рух. Також було показано, наскільки швидко розвиваються події тут. Порушення і контрзаходи відбуваються за лічені тижні. Це виклик для існуючої великомасштабної військової техніки. Прості дрони можна швидко адаптувати до інших частот і антен під час виробництва. З іншого боку, дорога великомасштабна військова техніка часто є десятиліттями застарілою, а модернізація електроніки також запізнюється на роки. Такі системи не можуть бути адаптовані з такою швидкістю.
Читайте також: У Британії 10 українських пілотів завершили базову підготовку до навчання на F-16
ВПС США завершили випробування гіперзвукової ракети AGM-183A
