Про розвиток безпілотних систем і потенційно — ракетних програм в Україні за 2024 рік
Повну версію інтерв'ю з Валерієм Романенком слухайте на Radio NV
У розвитку ракетних програм особливих зрушень немає. Президент сказав, що успішно проводяться випробування балістичних, крилатих ракет, але поки ми їх не бачили. Щодо всіх інших створених засобів ураження, засобів завдавання ударів по російській території, то всі вони — це безпілотні апарати, за своїми характеристиками, це не є ракети. Це безпілотні літальні апарати з реактивними двигунами. По тій інформації, яку надавали, вони не відповідають вимогам до крилатих ракет, на борту яких мають бути специфічні навігаційні системи, системи донацілювання, різні компоненти орієнтації по своєму місцезнаходженню. Якщо цього нема, це просто безпілотники. Але безпілотники з великою швидкістю і головне — кількох типів.
І дуже важливий момент, остання наша розробка з прямоточним реактивним двигуном, це вже крок до того, що ми зможемо виробляти ракети. Приблизно рівня хуситів і рівня ХАМАСу. З однієї сторони, це начебто і погано,
а з іншої —ми ж можемо ці ракети робити, фактично, в кустарних умовах. Вони дуже прості в конструкції. Вони не будуть пов’язані з виробничими потужностями, з високоточними верстатами, з цифровим управлінням і не потребуватимуть якогось технологічного обладнання, по якому росіяни можуть завдати удар і вивести його з ладу. Це такі моменти, що дозволять нам різко підвищити інтенсивність ударів по російській території. Не просто по території, а по військових об'єктах і об'єктах російського військово-промислового комплексу.
Ціна цього виробу приблизно $15 000Власне, про оцю ракету Трембіта. Ціна цього виробу, разом з боєголовкою вагою 20−30 кг, приблизно $15 тис. У вигляді приманки взагалі $3 тис. Розробили Трембіту за півтора роки, і це вважається доволі коротким терміном для проєктування нового озброєння. Швидкість 400 км — це майже вдвічі менше, ніж летять стандартні найпоширеніші крилаті ракети. Вага вибухівки — 20−30 кілограмів — це не та, що потрібна для завдання серйозного ушкодження по якимось російським об'єктам. Там потрібно мінімально 50 кілограмів,
так як у Шахеда. Загалом вага вибухівки в найбільш популярній авіабомбі часів Другої світової війни — 100 кілограмів. Бомба вважалася ідеальною для нищення промислових споруд.
Щодо, власне, Трембіти, то її простота має свої плюси і свої мінуси. Цей двигун не економічний, це прямоточний імпульсний двигун, витрата пального яким величезна, і регулювати витрати пального досить важко. Чому вибрали саме такий тип двигуна? Тому що він найпростіший. Для того, щоб стиснути повітря, вприснути пальне і отримати реактивну тягу у звичайних реактивних двигунах для цього використовують компресори, турбіни. Це становить 70−80% вартості двигуна, і це вкрай складні вироби. Росіяни дотепер не можуть робити толкові двигуни, наприклад, для гелікоптерів. В них все не виходить, поки вони не вкрали українське обладнання.
А тут стиснення повітря відбувається напором самого повітря. Воно начебто заганяється в двигун, потім на якусь долю секунди перекривається вступ повітря, закривається ця камера зі стисненим повітрям. Потім вприскується пальне, від автомобільної свічки дається ікра, відбувається горіння суміші і викид реактивного струменя. Ось такий принцип роботи. Тобто принцип вкрай простий. Я сподіваюся, що нам вдасться підвищити характеристики цього об'єкту, збільшити кількість пального і подовшити дальність, бо 200 кілометрів — це замало. 200 кілометрів ми загалом покриваємо нашими безпілотниками.
Приєднуйтесь до нашого телеграм-каналу Погляди NV
