Шведська компанія Frost Unmanned привезла в Київ нову розробку – безпілотник з турбодвигуном Tracer 160, який тільки проходить сертифікацію в НАТО. Що вміє новий дрон, Speka розповів CEO компанії Кріс Мьолль на полях міжнародного форуму Space for Ukraine.Нова розробка профілем нагадує Bayraktar, проте у зменшеному розмірі. Легкий БпЛА (до 15 кг з навантаженням) при максимальній швидкості в 350 км/год має час польоту в 1 годину 45 хвилин і корисне навантаження в 5 кг (хоча на сайті компанії вказано 2 кг). Конструкція турбодвигуна гасить звук на підльоті. Кріс пояснює, що турбіна направляє звук двигуна назад – не так, як гучні гвинтові дрони, де звук лунає всюди. “Він дуже швидкий, мало помітний для радарів, має відносно високе корисне навантаження. А головне – ви його не почуєте, поки він не пролетить повз”Наразі компанія “активно працює” над сертифікацією Tracer 190 для НАТО і, очевидно, для українського Міноборони, уточнив Мьолль. Розміри: розмах крил 1,4 м, довжина корпусу 1,6 м Міцний корпус з легких матеріалів Злітна маса – максимум 15 кг; Корисне навантаження – до 2 кг (за словами Кріса Мьолля,
до 5 кг); Діапазон дії від пульта – до 19 км, для польотів на більш далекі відстані потрібний зв’язок 4G або супутникові дані; Максимальна дальність польоту – до 204 км (110 морських миль); Висота польоту: середня 120-1000 м, максимальна – 4300 м; Швидкість: до 340 км/годину (190 вузлів), крейсерська швидкість – до 204 км/год (110 вузлів); Час автономної роботи – до 1 год 45 хвилин Швидкий запуск і вертикальна посадка, реактивний турбінний двигун; Дрон витримує помірний дощ і морські бризки, робочі температури – від –20°C до +55°C.Дрон може працювати як в ручному режимі, так і програмується для автономної роботи. Навігація по GPS. Можна інтегрувати з певними BMS / CMS. Керування з планшету, сумісність з великими екранами.Нагадаємо, Швеція на початку 2025 року оголосила, що збільшує бюджет на розробку дронів.
