Китайські дослідники виявили, що постійне використання надшвидкої зарядки (від 120 кВт) може призвести до втрати 40% ресурсу акумулятора електромобіля. Особливо це стосується комерційного транспорту, де батареї регулярно піддаються інтенсивним навантаженням.
Про це повідомило видання CarNewsChina.
Так, електричне таксі, яке щодня проїжджає понад 100 км і 70% часу заряджається на потужних станціях, втрачає 15% ємності всього за два роки. Водії таксі підтверджують проблему: зручність швидкої зарядки часто обертається швидким зносом батареї.
Реклама
Це ставить виклик перед автовиробниками. З одного боку, без швидкої зарядки електрокари втрачають конкурентну перевагу, з іншого — їхня експлуатація стає дорожчою через необхідність заміни акумуляторів. Наразі розробляються рішення: «розумні» зарядні станції, покращена терморегуляція та спеціальні режими зарядки.
Фахівці радять уникати надшвидкої зарядки, особливо при дуже низькому або високому рівні заряду — саме тоді батарея найбільш вразлива.
Раніше ми повідомляли, як водії «вбивають» акумулятор за тиждень
Читайте також
- Українці завезли рекордну кількість вживаних авто: які моделі в топі
- Як накачати шину, якщо немає насоса - корисні поради водіям
- Світлофор показує червоний плюс: що означає цей сигнал
