Проєкт GreenCarbon відкрив шлях до створення високоякісного вуглецевого волокна з мікроводоростей. Технологія може замінити нафту у виробництві матеріалів для авіації та транспорту.
Німецькі науковці здійснилипрорив у сталому виробництві матеріалів, розробивши технологію виготовлення авіаційного вуглецевого волокна з мікроводоростей. У межах проєкту GreenCarbon під керівництвом Технічного університету Мюнхена (TUM) дослідники створили новий спосіб синтезу акрилонітрилу — ключового попередника вуглецевого волокна — з відновлюваної біомаси замість нафти.
Читайте також:
Зменшимо викиди CO₂. Американські науковці створили екобетон з морських водоростей Традиційно акрилонітрил виготовляється з пропілену, продукту нафтопереробки. Новий підхід починається з масел мікроводоростей, які завдяки фотосинтезу поглинають CO₂, що робить виробництво частково вуглецево-нейтральним.
Інститут Фраунгофера з біотехнологій у Штраубінгу довів цей процес до лабораторного рівня, а компанія SGL Carbon перетворила біоакрилонітрил на високоякісні вуглецеві волокна. Матеріал продемонстрував аналогічні властивості міцності та пружності,
як і традиційне волокно. Вуглеволокно з водоростей вже використане Airbus для виробництва компонентів дослідницького вертольота, який має здійснити свій перший політ у 2024 році.
Розробники підкреслюють, що технологію можна масштабувати та інтегрувати у чинні виробничі ланцюги без значних змін. Вона має широкий потенціал застосування — від авіації до вітроенергетики й транспорту.
Наступним кроком стане залучення інвестицій для промислового впровадження й розширення на інші матеріали, зокрема акрилову кислоту. За словами професора Томаса Брюка з TUM, GreenCarbon відкриває шлях до зменшення залежності Європи від викопного палива в хімічній промисловості.
Читайте також:
