class = "alignercenter" "/WP-Content/Uploads/2025/08/Startap-Sono-Motors-ne-Smog-Zapustit-Proizvods tvo-Solnechnyh-Elektromobilej-I-Teper-Prodaet-Prototipy-Na-Aukcione-5A415D6.JPG " Alt = "Startup Sono Motors could not start the production of solar electric vehicles and now продає прототипи на аукціоні " />
Прототип електричного автомобіля Sono Sion. Джерело: aurena.at
Електричні машини на сонячних батареях не стали масовим явищем, і багато компаній, які намагалися вивести їх на ринок, врешті -решт збанкрутували. Німецький стартап Sono Motors - один із цих прикладів. Тепер ви можете придбати частину невдалої революції електромобілів всього за кілька сотень євро.
Що відомо Сонячний електричний автомобіль Sion був закритий у 2023 році, посилаючись на несприятливі ринкові умови та необхідність перейти на менш дорогу бізнес -модель. Кілька років тому в розробку було вкладено величезні кошти, але серійний реліз ніколи не починався.
Тепер на веб -сайті австрійського аукціону вони продають все, що залишається в проекті: від індивідуальних деталей до повних прототипів.
Серед лотів - десяток нових електродвигунів за стартовою ціною 50 євро (58 доларів) за штуку, передні сидіння - 14 євро (16 доларів), задні дивани від 30 євро (35 доларів) та «голі» тіла без панелей від 100 євро (116 доларів). Існує підвіска, внутрішні елементи, сонячні батареї.
Основні трофеї - це прототипи. Серед них є дивний "мул", заснований на Renault Twingo з фронами першого покоління Mercedes-Benz A-Class (від 600 євро / 699 доларів), декількох пізніших прототипів, а також камуфляжну копію з робочою мультимедією, яка під час публікації покладалася на 750 євро (874 доларів). Навіть зелене зібране тіло після того, як було продано випробування на аварії.
Усі автомобілі не мають документів і не дозволяють працювати на дорогах громадськості. Але окремі вузли, такі як двигуни або батареї, можуть використовуватися в інших проектах - хоча без технічної документації інтеграція буде складною.
Sono Motors показав перший прототип у 2017 році і планував розпочати продажі в 2019 році. Автомобіль отримав 330 сонячних елементів, які повинні були додати до 29 км від сонячного світла до приблизно 160 км резерву,
що забезпечується вбудованим акумулятором за 30 кВт · год. Проект розпочався на Indiegogo, зібравши понад 700 000 доларів від 1100 інвесторів. Спочатку планувалося створити дві версії, але база з запасом 80-100 км була швидко скасована, а салон був зроблений п'ятьма, а не шістьма, щоб врятувати.
У 2022 році останній прототип пройшов три тижневий тур по Сполучених Штатах. До цього часу конструкція була оновлена, ціна збереглася на рівні 25 000 доларів, а виробництво знову було відкладено - у другій половині 2023 року. Фінський вальметський автомобіль, відомий на зборах гібриду Fisker Karma, повинен був бути випущений.
Кінцева версія Sion отримала 456 сонячних батарей, які теоретично могли дати 110–240 км «вільного» руху, а акумулятор LFP - 54 кВт · год з запасом до 305 км. Швидку зарядку обіцяли потужністю до 75 кВт (постійного струму) або до 11 кВт (AC). До кінця 2022 року Sono Motors зібрав 45 000 оплачуваних замовлень, але на початку 2023 року проект був остаточно закритий шляхом переходу на продаж сонячних батарей іншим компаніям.
Повідомлення вперше з'явився на itnet.
.
