Дослідники з Норвезького університету природничих і технічних наук (NTNU) повідомили про прорив у сфері акумуляторних технологій.
Ними було створено і запатентовано покриття HiSep-II, яке дозволяє збільшити термін служби літій-сірчаних (Li-S) акумуляторів у п’ять разів. Це відкриває шлях до масового використання таких батарей в електромобілях, системах зберігання енергії та транспорті.
Читайте також:
Для космосу й не тільки. Китайські вчені створили ядерну батарею, що працює 50 років без підзарядки Літій-сірчані акумулятори вже давно розглядаються як альтернатива літій-іонним, адже вони обіцяють більшу енергоємність, швидшу зарядку, нижчу собівартість та вищий рівень безпеки. Однак ключовим бар'єром була їхня швидка деградація через так званий ефект «човника». У процесі роботи батареї утворюються полісульфіди літію, які рухаються між електродами й призводять до швидкої втрати ємності.
Команда NTNU на чолі з постдокторантом Ондером Текинальпом вирішила підійти до проблеми з іншого боку — замість вдосконалення катодів чи електролітів вони сфокусувалися на сепараторі.
Додавши до нього покриття HiSep-II, дослідники створили своєрідний «розумний фільтр»: він блокує шкідливі полісульфіди, водночас дозволяючи іонам літію вільно переміщуватися.
Лабораторні випробуванняпоказали вражаючий результат: кількість циклів зарядки зросла з 200 до 1000, що означає п’ятикратне подовження терміну служби акумулятора. Для електромобілів це може стати справжнім проривом. Наприклад, типовий 800-вольтовий акумулятор можна буде полегшити більш ніж на 200 кг, що суттєво збільшить запас ходу.
Крім автомобільної сфери, нова технологія може знайти застосування у безпілотниках, авіації, морському транспорті та великих накопичувачах енергії. За словами Кристіни Нідал, фахівчині з розвитку бізнесу в TTO NTNU, покриття не лише продовжує термін служби, але й підвищує безпеку, залишаючись економічним і екологічно чистим рішенням.
Нині університет працює над масштабуванням технології та шукає промислових партнерів для ліцензування. Попереду ще випробування й доведення ефективності у промислових умовах, проте вже зараз HiSep-II розглядають як реальний шанс вивести літій-сірчані акумулятори на глобальний ринок.
Читайте також:
