За перші чотири місяці 2025 року майже 123 000 авіарейсів у 365 авіакомпаніях зазнали збоїв через російські перешкоди GPS та інших супутникових систем.
Про це йдеться у спільному звіті транспортних відомств Швеції та п’яти країн Балтійського регіону, який оприлюднило SVT.
За даними звіту, лише у квітні 27,4% рейсів у повітряних зонах постраждали від збоїв, а в деяких районах цей показник перевищив 42%. Постраждали повітряні простори над Польщею, країнами Балтії, Фінляндією та Швецією.
Проблеми варіюються від хибних даних про місцезнаходження до системних помилок, що можуть супроводжувати літак до кінцевого пункту. Фіксують як jamming (глушіння сигналів), так і spoofing (підміна GNSS-сигналів).
Шведська транспортна агенція Transportstyrelsen підтвердила, що кількість інцидентів продовжує зростати.
«Ми розглядаємо ситуацію як серйозну, адже бачимо не зменшення, а зростання кількості перешкод», — заявив керівник підрозділу відомства Андреас Гольмґрен.
За результатами вимірювань, джерела перешкод локалізовані в Калінінграді, Санкт-Петербурзі, Смоленську та Ростові. Європейські авіаційні органи вже попередили пілотів і закликали авіакомпанії посилити заходи безпеки.
Наразі шведський уряд стежить за розвитком подій.
КонтекстУ липні 2025 року Bloomberg із посиланням на орган ООН писало, що росіяни використовують Калінінград, щоб вивести з ладу супутникові системи Європейського Союзу.
1 вересня літак із головою Європейської комісії Урсулою фон дер Ляєн на борту приземлився в Болгарії. Для посадки пілоти використовували паперові мапи через збій у роботі системи GPS-навігації. Імовірно, причиною збою стало російське втручання.
Читайте також: «Антонов» будує ангар у Німеччині для обслуговування літаків
