Представникам компанії Mitsui O.S.K. Lines (MOL) вручено сертифікат принципового схвалення (AiP) від класифікаційного товариства Lloyd's Register (LR) за розробку ескізних проектів двох СПГ-танкерів із мембранною системою герметизації. Як зазначається в повідомленні MOL, особливістю цього проекту є те, що газовози будуть оснащені системою з чотирьох жорстких телескопічних вітрил Wind Challenger (спільна розробка MOL і Oshima Shipbuilding), пише ЦТС.
Крім того, оцінки безпеки майбутніх танкерів були проведені у співпраці з відповідними державами прапора Маршаллових Островів та Ліберії. За підсумками судна набули принципового схвалення.
За проектом місткість ЗПГ-танкерів, оснащених системами жорстких вітрил, становитиме 174 тис. куб. м. Наразі ведеться розробка робочої документації, щоб розпочати будівництво цих суден. У 2024 році MOL вже отримала сертифікат AiP проекту СПГ-танкера з двома вітрилами Wind Challenger, який вже будується і буде переданий у тайм-чартер за угодою з Chevron Shipping Company ("дочка" Chevron U.S.A.) та Tokyo LNG Tanker.
У новому проекті газовоза місток пропонується змістити ближче до носової частини,
що дозволяє збільшити кількість жорстких вітрил до чотирьох одиниць та оптимізувати їх розміщення.
Згідно з попередніми розрахунками розробників системи Wind Challenger, економія суднового палива становитиме приблизно 30% за рейс за середньої річної економії 15-20%.
Для отримання принципового схвалення інженери MOL, HHI та SHI провели ряд досліджень спільно з суднобудівними верфями, класифікаційним товариством LR та державами прапора для оцінки ризиків, включаючи розташування вітрил, вплив на видимість на судні, порядок дій в аварійних ситуаціях та інші заходи безпеки.
Нові проекти двох СПГ-танкерів із чотирма жорсткими вітрилами будуть представлені на стенді MOL під час проведення галузевої виставки та конференції Gastech 2025 у Мілані з 9 по 12 вересня, уточнили у MOL.
