Візуалізація астроботичної системи Lunagrid та обладнання Honda. Джерело: Honda
4
Що відомо
Експерти планують інтегрувати регенеративний паливний елемент (RFC) з Honda в перспективну енергетичну мережу Lunagrid Astrobotic. Дослідницька група проведе детальний аналіз освітлення потенційних майданчиків посадки в районі Південного полюса Землі.Основна складність місячних експедицій -це виживання техніки Дюранте довготривалої полярної затемнення, коли температура може знизитися до -253 ° C, а сонячні батареї насправді неактивні.
Розроблена Honda RFC дозволяє накопичувати сонячну енергію у вигляді водню в денний час і перетворювати його назад в електроенергію в темряві. Основна особливість системи -це утворення води як єдиного за -продукту, який потім використовується для встановлення електролізу високого тиску для генерування нового водню.
4 Візуалізація місячної основи. Ілюстрація: Honda
Астроботичні вертикальні сонячні панелі можуть відслідковувати траєкторію сонця для максимального збору енергії. Основна модифікація забезпечує до 10 кВт потужності,
а розширена версія XL збільшує цей показник у п’ять разів. У другій половині дня VSAT матиме систему електролізу, а вночі RFC перетворює накопичений водень у електроенергію.
Астроботичне, засноване в 2007 році, відомий за допомогою модуля Lunar Lunar Mular, запущений на початку 2024 року, хоча місія не була повністю завершена. Компанія продовжує розробляти енергетичні та транспортні рішення місячної інфраструктури.
Для Honda це перша публічна угода щодо використання паливних елементів у місячних умовах, незважаючи на тривалі інвестиції компанії в подібні технології.
Південний полюс супутника є критичним для програми NASA Artemis через майже безперервне сонячне світло та потенційні запаси води. Енергетичні системи, такі як Lunagrid з RFC з Honda, можуть прокласти шлях до масштабних дослідницьких місій та встановлення постійної людської присутності на Місяці.
Повідомлення itnet
