28 жовтня над південними районами Каліфорнії успішно відбувся перший тестовий політ експериментального надзвукового літака X-59, розробленого компанією Lockheed Martin у партнерстві з NASA.
Читайте також:
Йому не потрібен ШІ. У США створили дрон, що літає, як міль Цей політ став важливою віхою на шляху до повернення надзвукових пасажирських перевезень, але вже без гучного звукового удару, який раніше був головною перешкодою для таких польотів над населеними територіями.
Літак з характерним витягнутим носом злетів на світанку з об'єкта Skunk Works компанії Lockheed Martin у Палмдейлі, Каліфорнія. Після набору висоти над пустельним ландшафтом він повернув на північ і здійснив плавну посадку на авіабазі Едвардс, неподалік від Центру досліджень польотів NASA імені Армстронга. Політ тривав близько години і проходив під супроводом літака переслідувача NASA, який забезпечував безпеку та збирав технічні дані.
X-59 — це унікальний літак, створений для зменшення звукового удару, який виникає при подоланні швидкості звуку. Завдяки спеціальній формі корпусу, зокрема подовженому носу та ретельно збалансованим пропорціям,
літак розсіює ударні хвилі ще до того, як вони зливаються в гучний вибух. Розробники сподіваються, що це дозволить надзвуковим літакам літати над містами без порушення комфорту мешканців. За словами представників Lockheed Martin, X-59 є прикладом технічної майстерності та інноваційного підходу, який може змінити правила гри в авіації.
Розробка літака тривала шість років. З 2018 року NASA інвестувала понад 518 мільйонів доларів у його створення. Під час першого польоту X-59 досяг швидкості 370 км/год і піднявся на висоту 3660 метрів. За штурвалом був провідний льотчик-випробувач NASA Нілс Ларсон. Політ спостерігали близько 200 працівників аерокосмічної галузі та їхні родини. У майбутніх тестах літак поступово досягатиме більшої висоти та швидкості, зокрема перевищуватиме Mach 1 — швидкість звуку, яка становить приблизно 1225 км/год на рівні моря. У перспективі X-59 має літати на висоті понад 16 тисяч метрів зі швидкістю до 1490 км/год, що майже вдвічі перевищує показники сучасних пасажирських лайнерів.
NASA планує використати дані з тестових польотів для розробки нових стандартів шуму для надзвукових перевезень над сушею.
Якщо дослідження будуть успішними, це відкриє шлях до створення нового покоління тихих, швидких і екологічних пасажирських літаків. За словами тимчасового адміністратора NASA та міністра транспорту США Шона Даффі, X-59 є символом американської винахідливості та прагнення до прогресу. Він наголосив, що ця робота зміцнює лідерство США в авіації та може змінити спосіб, у який люди подорожують.
У найближчі місяці Lockheed Martin продовжить тестову програму разом із NASA. Під час надзвукових польотів дослідники збиратимуть дані про звукові характеристики літака та відгуки громадськості щодо рівня шуму.
Це стане наступним кроком у реалізації амбітної мети — зробити надзвукові польоти доступними, комфортними та безпечними для всіх.
Читайте також:
Розроблений у Дніпрі український супутник Січ 2−30 зійшов з орбіти і згорів в атмосфері
