Вчені знайшли несподіваний спосіб боротьби з вибоїнами на дорогах, і допоможуть у цьому звичайні водорості.
Читайте також:
Частково шкодить. Вчені застерігають, що водень не такий кліматично безпечний, як вважали раніше Дослідники з Університету штату Арізона запропонували замінити частину нафтового бітуму, який є основою традиційного асфальту, на спеціальну сполучну речовину рослинного походження. Річ у тому, що звичний нам бітум добре працює в теплі, але на морозі стає крихким і тріскається під вагою машин, що й призводить до руйнування покриття.
Експерименти показали, що олія з певного виду прісноводних мікроводоростей здатна вирішити цю проблему. У лабораторних тестах, де імітували інтенсивний рух транспорту та цикли замерзання, зразки з новим біобітумом продемонстрували вражаючі результати: вони відновлювали форму на 70% краще, ніж звичайний асфальт. Цей матеріал залишається еластичним навіть при низьких температурах і значно краще протистоїть волозі, що є критичним для довговічності шляхів.
Окрім міцності, технологія має величезний екологічний потенціал.
Оскільки водорості під час росту поглинають вуглекислий газ, додавання навіть невеликої кількості такої суміші в асфальт суттєво зменшує загальний вуглецевий слід виробництва. За підрахунками вчених, якщо замінити нафтовий компонент на біоматеріал хоча б на 22%, дорожнє покриття теоретично може стати вуглецево-нейтральним.
«Сполуки, отримані з водоростей, можуть покращити вологостійкість, гнучкість та самовідновлювальні властивості асфальту, потенційно продовжуючи термін служби дорожнього покриття та зменшуючи витрати на обслуговування. У довгостроковій перспективі асфальт з водоростей може допомогти створити більш стійкі, стійкі та екологічно безпечні дороги», — каже Елхам Фіні з Університету штату Аризона.
Читайте також:
Галактичне живлення. Як стартапи планують передати сонячну енергію з космосу на Землю
