Evergreen Marine схвалила значне розширення флоту, замовивши 23 нові контейнеровози вартістю до 1,47 мільярда доларів, що підкреслює збереження впевненості у світовій торгівлі, незважаючи на постійну волатильність ринку, пише ЦТС.
Контракти, схвалені радою директорів Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd. 27 січня, охоплюють сім суден місткістю 5900 TEU від Jiangsu New Yangzi Shipbuilding та шістнадцять суден місткістю 3100 TEU від CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding.
Ціна на сім більших суден встановлена від 469 до 574 млн доларів, тоді як 16 менших суден оцінюються від 736 до 896 млн доларів, згідно з нормативними документами. Угоди були укладені за поточними ринковими цінами.
Останні замовлення значно розширюють прямий портфель поставок Evergreen. За даними Alphaliner, перевізник наразі експлуатує 239 суден загальною місткістю 1,9 млн TEU, включаючи 162 власні судна та 77 зафрахтованих суден, що ставить його на сьоме місце у світі за місткістю.
З урахуванням новобудов портфель замовлень Evergreen зараз становить 76 суден загальною місткістю 925 000 TEU, що еквівалентно 47,3% існуючої місткості флоту.
Ці замовлення підкреслюють акцент Evergreen на контейнеровозах середнього розміру, сегменті, який все більше користується популярністю завдяки операційній гнучкості на регіональних, вторинних та фідерних перевезеннях. Класи місткістю 3100 TEU та 5900 TEU пропонують перевізникам більшу адаптивність, оскільки торговельні шляхи змінюються, а тиск перевантажень у основних портах-хабах зберігається.
Контракти також підкріплюють постійне домінування китайських верфей у світовому портфелі замовлень на контейнеровозів, причому як Jiangsu New Yangzi, так і Huangpu Wenchong є одними з найактивніших будівельників у цьому секторі.
