Ютубер Сем Баркер (Sam Barker) розпочав роботу над створенням незвичайного транспортного засобу — кастомного дицикла (diwheel). На відміну від традиційних мотоциклів, де колеса розташовані одне за одним, у цьому проекті вони розміщені з боків від шасі, а водій сидить між ними. Конструкція нагадує футуристичні концепти та обіцяє унікальну механіку руху. Про це пише видання SlashGear.
Особливості конструкції та процес складанняБаркер продемонстрував процес створення рами та основних вузлів у своїй майстерні. Ключовою особливістю транспортного засобу стане спосіб керування: за словами розробника, готовий виріб зможе розвертатися на місці подібно до танка, замість традиційного входження в поворот, характерного для двоколісної техніки.
Інженерний процес включав кілька складних етапів:
- Створення коліс: Для формування ободів було зварено пари напівкруглих труб зі стінками товщиною 5 мм. Кожне колесо важить близько 60 кг, що, за визнанням автора, забезпечує значний запас міцності.
- Підвіска та кріплення: Рама оснащена підвіскою на кронштейнах. Для утримання коліс та забезпечення їх обертання використовуються надруковані на 3D-принтері котушки.
- Імпоровізовані інструменти: Для підгонки роликових підшипників Баркер сконструював токарний верстат, використовуючи акумуляторний дриль та деталі, роздруковані на 3D-принтері.
- Ергономіка: Встановлено пластикове гоночне сидіння.
Автор планує встановити акумулятор та електродвигуни, процес монтажу яких буде висвітлено пізніше. Мета — перевірити, чи зможе ця конструкція стати повноцінним функціональним транспортним засобом.
Досвід попередніх проектів та історичні аналогиЦе не перша спроба Баркера створити нетиповий транспорт. Раніше він сконструював моноколесо, яке, однак, мало суттєві недоліки: недостатню жорсткість конструкції та складність в утриманні рівноваги. Саме ці проблеми надихнули інженера використати товстішу сталь для нового дицикла, щоб уникнути деформації під навантаженням.
Варто зазначити, що концепція електричного дицикла не є новою. У 2011 році студенти Університету Аделаїди (Австралія) представили робочий прототип під назвою EDWARD (Electric Diwheel With Active Rotation Damping). Той апарат керувався джойстиком, розвивав швидкість до 40 км/год і дозволяв сидінню вільно обертатися або фіксуватися в рамі. Проект Баркера продовжує традицію експериментів з альтернативними видами персонального електротранспорту.
Читайте також:
- Лос-Анджелес готує заборону на продаж одноразових картриджів для принтерів
- Asus випустила флагманський монітор ROG Swift OLED PG32UCDM Gen3: ключові характеристики
- Експерти розповіли, як відрізнити якісний зарядний пристрій від небезпечної підробки
