Tesla отримала від Федеральної комісії з питань зв’язку США (FCC) спеціальний дозвіл на використання технології Ultra-Wideband (UWB) в системі індуктивної зарядки Cybercab. Раніше застосування цієї технології вважалося регуляторним бар’єром.
Cybercab розробляється як роботаксі без керма і педалей. Перший екземпляр двомісної моделі цього тижня був зібраний на заводі в Остіні. У перспективі автомобіль повинен заряджатися без участі людини.
Планована система являє собою стаціонарний майданчик із зарядним модулем у підлозі та приймачем на днищі автомобіля. При точному позиціонуванні над майданчиком енергія передається бездротовим способом через магнітні котушки.
Для забезпечення точного розміщення Tesla застосує імпульсний UWB-зв’язок між передавачем в автомобілі і модулем в зарядній станції. Сигнали використовуються короткочасно при під’їзді до майданчика і ослаблюються кузовом машини. До впровадження UWB компанія має намір тимчасово використовувати Bluetooth.
При цьому прототипи Cybercab вже помічали підключеними до звичайних станцій Supercharger, що вказує на збереження традиційного способу зарядки. Технологія може стати важливим кроком для нових авто 2026 року з автономним керуванням і повністю автоматизованою інфраструктурою.
