Ілон Маск знову дивує технологічним проривом: цього разу він пропонує власникам Tesla новий спосіб використання своїх авто. Проєкт Digital Optimus, який спільно реалізують Tesla та xAI, дозволяє електрокарам виконувати офісну роботу замість власника завдяки потужному штучному інтелекту. Таким чином, автомобіль може приносити дохід навіть під час простою у гаражі чи на парковці.
Автомобіль як віртуальний офісний співробітникУ серці технології — чип AI4 вартістю 650 доларів США (близько 28 000 грн), який раніше відповідав лише за автопілот. Тепер йому знайшли нове застосування: у неробочий час Tesla через нейромережу Grok може програмувати, обробляти пошту, заповнювати таблиці та виконувати інші типові корпоративні задачі. Власник може здати обчислювальні ресурси свого авто в оренду, перетворюючи машину на частину гігантського розподіленого суперкомп'ютера, яким керує штучний інтелект.
Логіка Маска проста: автомобіль використовується лише кілька годин на добу, а решту часу його дорогий обчислювальний ресурс просто «проїдає» амортизацію. Тепер власники зможуть здавати мізки своєї машини в оренду для виконання хмарних обчислень.
Це фактично перетворює кожну Tesla на вузол гігантського розподіленого суперкомп'ютера, керованого штучним інтелектом. Обчислювальні центри на базі SuperchargerTesla планує розгорнути мільйони таких "цифрових Оптімусів" безпосередньо на зарядних станціях Supercharger. За словами компанії, там уже є вільна потужність у 7 гігават, яку можна ефективно використати для роботи ШІ-агентів. Це дозволить створювати нові обчислювальні центри без необхідності будувати додаткові енергоємні об'єкти.
Поки віртуальні помічники відточують навички автоматизації офісної рутини, Tesla активно готує до масового виробництва і людиноподібного робота Optimus третього покоління (Gen 3). За словами Маска, цей робот стане найбільш технологічно досконалим у своєму класі, а серійний випуск стартує вже влітку 2026 року.
Що стосується готовності власників Tesla надавати ресурси своїх авто для корпоративних задач — питання лишається відкритим. Водночас ідея, що навіть вартість чипа (28 000 грн) може окупитися завдяки роботі автомобіля під час простою, виглядає привабливою. Інші компанії, наприклад DHL, вже активно використовують робототехніку на складах для виконання мільярдів замовлень, що доводить ефективність подібних рішень у реальному бізнесі.
